Глава 5. Технологии и средства ликвидации разливов нефти

Контейнеры для хранения, прежде чем отправлять их куда-либо, сле­дует маркировать, указывая их содержимое, количество и уровень соот­ветствующей опасности материала, а водителю транспортного средства или лицам, обеспечивающим утилизацию отхода, необходимо иметь со­ответствующие инструкции.

Средства хранения: на море - встроенные судовые емкости, баржи и камеры, нагреваемые судовые цистерны; на берегу - вагонетки, перенос­ные емкости, мешки, бочки, облицовочные амбары.

В ходе очистных работ на берегу и на море необходимо заниматься вывозом отходов. Транспортировка отходов в пределах любой площадки работ потребует использования различных транспортных средств, таких, как самосвалы, погрузчики с передним ковшом и вездеходные автомоби­ли, а в недоступных районах могут потребоваться десантно-высадочные средства или в крайних случаях вертолеты.

Перемещение отходов из мест их сбора к местам хранения также требует подходящих средств транспорта, например, автоцистерн для жидких отхо­дов и герметизированных грузовых машин для твердых отходов. В аварий­ной обстановке могут применяться такие транспортные средства, которые в обьмной ситуации не используются для транспортировки нефтепродуктов.

Желательно, чтобы такие транспортные средства не протекали и были тщательно очищены от загрязнений, прежде чем выехать на место, с тем, чтобы уменьшить вторичное загрязнение дорог и подъездных маршру­тов. Следует учитывать требования юридических норм, и необходимо отметить, что для перевозки опасных грузов нередко может потребовать­ся разрешение на их транспортировку. Виды отходов и методы их удале­ния (рекомендации IPIECA) приведены в таблице 37, а методы их обра­ботки - в таблице 38.

Таблица 37

345

rf».

Таблица 38