Управление средними интерцепторами

Средние интерцепторы используются как воздушные тормоза при нормальном и экстренном снижении на пробеге и посадке. Максимальный угол отклонения 45⁰1⁰. Интерцепторы можно установить на любой промежуточный угол по лимбу. Выпуск и уборка средних интерцепторов осуществляется 1 пилотом от рукоятки на центральном пульте пилотов. В убранном положении интерцепторы запираются механическим замком, а рукоятка управления стопорится защелкой.

Комплект:

1. ГА-158 - электрогидрокран (1 шт) стоит в центроплане.

2. А-812В - концевик, связанный с рычагом управления.

3. РП-59 - рулевой привод (по одному на каждую секцию) работает от 1 гидросистемы. В РП-59 стоят М-405-К.В. снятия средних интерцепторов с замка.

4. Реле и контакторы в РК интерцепторов ( шп. 48-49 Т.О.З.)

5.Табло сигнализации открытого замка средних интерцепторов на средней приборной доске.

ЗАЩИТА: АЗСГК-5-защита системы управления средними интерцепторами на левой панели.

РАБОТА:

При установке рукоятки управления на выпуск замыкаются А-812В и одновременно перемещается золотник РП-59, связанный с рукояткой тросовой проводкой, “+” от А-812В подается на ТКЕ-22П1Г управления средними интер-цепторами, которое срабатывает и подает “+” от АЗСГК-5 на ГА-158. Он открывает доступ рабочей жидкости к РП-59 и интерцепторы выпускаются.

При снятии с замка убранного положения замыкается М-405 в РП-59, сра-батывает ТКЕ-24П1Г и загорается табло (желтое) сигнализации “Средн“, замки интерцептора открыты.

При установке рукоятки управления в положение “Уборка“ РП-59 переводится механически на уборку и интерцепторы убираются. При установке интерцепторов на замок срабатывает К.В. в РП-59 (М-405), табло гаснет и реле ТКЕ22П1Г снимает питание с ГА- 158.