2.1.Климатические требования

С увеличением высоты снижается плотность воздуха, его давление и температура; изменяется влажность. За пределами тропосферы к этим факторам добавляется влияние озона и солнечной радиации.

Влияние изменения давления и плотности воздуха. Снижение плотности воздуха вызывает уменьшение его электрической прочности. В ионизированных слоях атмосферы воздух уже не может быть использован в качестве, диэлектрика. На больших высотах ухудшается процесс гашения электрической дуги, возникающей при размыкании тока, и разрывная способность плавких предо­хранителей; увеличивается искра на контактах выключателей и коллекторах электрических машин. Снижение плотности воздуха уменьшает его способность отводить тепло.

Для уменьшения влияния указанных воздействий применяют принудительный отвод тепла, в коммутационную и защитную аппаратуру помещают в герметичный корпус, в котором сохраняется нормальное давление.

Высота, на которую рассчитано самолетное электрооборудование, определяется потолком самолета. Эта высота обычно достигает 20-30 км.

Влияние влажности. Под абсолютной влажностью подразуме­вается количество водяного пара в 1 м³ воздуха. Она резко уменьшается начиная с высоты 6 км. Это влечет увеличение трения и износа щеток электрических машин.

Относительной влажностью называется отношение имеющейся абсолютной влажности к максимальной абсолютной влажности, возможной при данной температуре и давлении, выраженное в процентах. Относительная влажность с увеличением температуры возрастает, поэтому при снижении температуры часть парообраз­ной влаги конденсируется и выпадает в виде росы. Это происходит при быстром наборе высоты. Влага может попасть на агрегаты самолета и непосредственно из окружающего воздуха. Влага приводит к коррозии металлов и образованию токопроводящих дорожек на электрической изоляции.

Самолетное электрооборудование должно надежно работать при относительной влажности 95-98%, замененной при температуре +40°С, а для тропических условий работы - до 100%.

Влияние озона. Оно сказывается на высотах более 12 км. Озон здесь образуется в результате воздействия ультрафиолетовой ра­диации на кислород воздуха. Будучи сильным окислителем озон делает хрупкими или разрушает материалы органического происхождения, например, натуральные резины. Устойчивость материалов к воздействию озона достигается присадкой антиозонаторов — специальных химических веществ.

Солнечная радиация. Представляет опасность при высотных полетах во время появления пятен на солнце. Защита от такой опасности — снижение высоты полета в указанное время.