Типовые планировки холодильников

Вариант планировки первого этажа многоэтажного распределительного холодильника емкостью 10 000 т по­казан на рис. . На первом этаже холодильника, пред­назначенном в основном для приемки и выдачи груза, расположены экспедиционное помещение, морозильные камеры и камеры хранения охлажденного мяса, оборудо­ванные подвесными путями, а также камеры с универсальным температурным режимом для краткосрочного хранения грузов.

Грузы хранят в течение длительного времени в каме­рах, расположенных на верхних этажах холодильника (см. рис. ).

Вдоль длинных сторон здания холодильника имеются железнодорожная 4 (см. рис. ) и автомобильная 26 платформы, объединенные соединительным коридором 1. Груз, принятый с транспорта, взвешивают на весах, расположенных на платформах, и через вестибюли 5 и 8 и коридор 7 направляют в экспедицию 6, где его проверяют и перегружают в камеры хранения на верх­ние этажи или в морозильные камеры 9, 10 и 11, перед которыми находится загрузочно-разгрузочное помещение 12.

После холодильной обработки груз также поступает на верхние этажи в камеры длительного хранения. Для подъёма грузов на верхние этажи предусмотрено четы­ре лифта по два со стороны каждой платформы (грузо-подъёмностью по 3,2 т). Для подъема людей предусмот­рены лестницы. Вестибюли 5 и 8 сообщаются коридо­ром 7. Груз из холодильника проходит обратный путь, т. е. из камер хранения направляется в экспедицию 6 для осмотра и проверки, через вестибюль 5 или 8 вывозится на платформы 4 или 26, а после взвешивания загружается в транспорт.

Машинное отделение 14 и вспомогательные помеще­ния расположены в пристройке к зданию холодильника. Холодильник можно расширить со стороны соединительного коридора.

Вариант планировки одноэтажного холодильника емкостью 6000 т показан на рис. . Здание холодильника удлиненное с дебаркадером, рассчитанным на одновременную разгрузку пятивагонной рефрижераторной секции. Сетка колонн здания 6X12 м. Высота от пола до низа балки 6 м. Железнодорожная 10 и автомобильная платформы соединены двумя сквозными коридорами и коридором 19. Коридоры 8 сообщаются с камерами и экспедицией 5, а для мороженых грузов коридор является экспедицией. На платформах 9 и 10 имеются врезные весы. Продукты, подлежащие домораживанию, пoступают в накопитель 3, затем в камеры 2. После холо­дильной обработки продукты попадают в камеры хране­ния мороженых грузов 1. В коридорах 8 предусмотрены антресоли для воздухоохладителей.

Рис. . План первого этажа типового распределительного холодильника емкостью 10 000 т:

1 — соединительный коридор; 2, 3—камеры универсальные: 4 — железнодорожная платформа (дебаркадер); 5. 8 — вестибюли: 6 — экспедиция; 7—коридор; 9, 10,11 — морозильные камеры: 12 — загрузочно-разгрузочное помещение; 13 — камера хранения охлажденного мяса; 14 — машинное отделение; 15 — материальный склад; 16— мужской гардероб: 17—тепловой пункт; 18 — кладовая; 19 — электролитная; 20 — зарядная: 21 — профилакторий и стоянка электропогрузчиков; 22 — лаборатория: 23 — центральный пункт управления и контроля: 24 — комната механика: 25 — механическая мастерская: 26— автомобильная платформа; 27 – мойка; 28 – комната кладовщиков.

Рис. . Планировка одноэтажного распределительного холодильника емкостью 6000 т:

1— камеры хранения мороженых грузов; 2—камеры домораживания; 3 — накопитель; 4 — камера для дефектных грузов; 5 — экспедиция; 6 — камеры с универсальным режимом; 7 — камеры хранения охлажденных грузов; 8 — коридоры; 9 — автомо­бильная платформа; 10 — железнодорожная платформа (дебаркадер); 11 — гардероб, душевая, санузлы; 12 — помещение для обогрева рабочих; 13-— комната кладовщиков; 14 — столярная; 15 — генераторная; 16—моечная; 17—профилакторий для по­грузчиков; I8 — зарядная; 19 — соединительный коридор; 20 — механическая мастерская; 21 — тепловой пункт; 22 — склады; 23 — комната механика; 24 — трансформаторная; 25 — КИП; 26 — вентиляторная камера; 27 — машинное отделение.

Машинное отделение 27 и вспомогательные помеще­ния находятся в пристройке у торцовой стены и сообщаются с холодильником коридором 19.

В производственных холодильниках этажность и планировка зависят от расположения производственных цехов предприятия, связанных с холодильником технологическим процессом. Так, на мясокомбинате планировка холодильника должна сочетаться с планировкой цеха убоя скота и разделки туш, колбасного и других цехов.

Для фрукто- и овощехранилищ рекомендуются одноэтажные холодильники независимо от их емкости и природно-климатических условий района строительства. Планировка холодильника для фруктов и винограда ем­костью 700 т показана на рис. .

Рис. . Планировка холодильника для фруктов и винограда ем­костью 700 т:

1 — камеры; 2 — экспедиция; 3 — автомобильная платформа; 4— щитовая; 5 — машинное отделение;

6 — бытовые помещения.

В холодильниках для фруктов находит применение децентрализованная система охлаждения, которой соот­ветствует планировка, приведенная на рис. . На та­ком холодильнике отсутствует специальное помещение для машинного отделения. Камеры охлаждаются инди­видуальными холодильными машинами ХМФ-16, возду­хоохладители которых расположены в камерах, а компрессорно-конденсаторные блоки снаружи у стен холодильника под легким навесом 15 с сетчатым ограж­дением. Сетка колонн здания 6X18 см. Все камеры и экспедиционное помещение имеют выход в общий кори­дор 11, объединяющий также железнодорожную 12 и автомобильную 13 платформы, примыкающие к торцам здания. Пол и платформы холодильника расположены на высоте 200 мм над уровнем головки рельса и поверх­ности автомобильной площадки. Это объясняется тем, что стандартная упаковка фруктов, ягод и овощей (в стандартных ящиках или контейнерах) позволяет полностью механизировать погрузочно-разгрузочные ра­боты, поэтому не требуются платформы, поднятые до высоты пола кузова автомобиля и железнодорожного вагона. Недостатком планировки (см. рис. ) является малая длина платформ, что затрудняет организацию погрузочно-разгрузочных работ.

Рис. . Холодильник для фруктов и винограда емкостью 1200 т с децентрализованной системой охлаждения:

1—4 — камеры хранения фруктов; 5—8 —камеры хранения винограда; 9 — экспедиция; 10— блок подсобных, бытовых и конторских помещений; 11 - грузовой коридор; 12 — железнодорожная платформа; 13 — автомобильная платформа; 14 — холодильно-нагревательная машина ХМФ-16; /5 —навес;

16 — инспекционный транспортер ТСИ.

Рис. . Холодильник для не­больших населенных пунктов и торговых баз емкостью 300 т:

1— камера универсальная (49 м²); 2 — камера хранения мороженых грузов (147 м²); 3- камера хране­ния мороженых грузов (152,5 м²); 4 — камера морозильная (в вари­анте — универсальная) — 49 м²; 5 — машинное отделение (72 м²); 6 — щитовая (9,8 м²); 7 — гардероб (16,9 м²); 8 —комната для обогре­ва (10,5 м²); 9 — кладовая (9,7 м²); 10 — генераторная (5 м²); 11 —зарядная (17,5 м²); 12 — помещение для мойки (10 м²); 13 — коридор

Для холодильников емкостью до 300 т, предназначен­ных для небольших населенных пунктов, торговых баз, совхозов, колхозов и других организаций, характерны простые планировки (рис. ). В камерах таких холо­дильников температура несколько выше, чем в камерах крупных холодильников.

Объемно - планировоч­ные решения холодильни­ков, разработанные и реко­мендованные ЦНИИпромзданий и Гипрохолодом, показаны на рис. . Это полносборные, однопролетные здания с легкими несу­щими и ограждающими конструкциями. Длина про­лета 18—36 м, обусловлен­ная металлическими консольными фермами. Стены и перекрытия холодильника выполнены из профилиро­ванных листов (стальных или алюминиевых), изоли­рованных эффективными материалами. Колонны вы­несены за пределы камер. Стены и перегородки под­весного типа. Камеры сквозные с выходом на же­лезнодорожную и автомо­бильную платформы. Плат­формы закрытые с раз­движными дверями для приема груза с транспорта. Они выполняют функции экспедиций. На платформах принимают вагоны всех ти­пов и разгружают их на любом участке через раздвиж­ные проемы. Высота 7,5 м позволила разместить над платформами машинное отделение, административные и подсобные помещения. Таким образом, все помеще­ния находятся в одном объеме здания, что значительно сокращает занимаемую холодильником площадь. Рассмотренное планировочное решение особенно удобно для холодильников с децентрализованной системой охлаждения и рекомендуется для холодильников любой емкости.

Рис. . Холодильник с легкими несущими и ограждающими кон­струкциями:

I — сторона расширения; II — сторона блокирования с предприятиями пищевой и молочной промышленности и торговли; 1 — камеры хранения; 2 — морозиль­ная камера; 3 — автомобильная и железнодорожная закрытые платформы; 4 — соединительный коридор; 5 —лестницы;

6, 7 — административно-бытовые и подсобные помещения; 8 —пояс стальной формы; 9 — стальные балки; 10 — профилированный металлический лист; 11 — пенополистирол ПС-БС; 12 — за­щитная решетка; 13—битумная заливка.