3.7. Приемка тепловоза после то2

Проверяется наличие смазки в узлах тепловоза согласно приложению 13.

После окончания технического обслуживания ТО2, при работающем дизеле продуваются главные резервуары.

Проверяется:

работа агрегатов тепловоза и контрольно-измерительных приборов;

укомплектованность и исправность средств пожаротушения, сигнализации, инвентаря и инструмента.

Окончательный перечень работ при техническом обслуживании ТО-2 устанавливается начальником депо (в зависимости от местных условий эксплуатации и технического состояния тепловозного парка), утверждается начальником службы локомотивного хозяйства. Особое внимание уделяется проверке оборудования, обеспечивающего безопасность движения, мест опасных в пожарном отношении и деталей, у которых наблюдается повышенный износ или ненадежная работа в эксплуатации. Список таких деталей утверждается начальником депо и вывешивается на ПТОЛ.

Локомотивным бригадам запрещается принимать тепловоз после технического обслуживания ТО-2 без проверки работы всех агрегатов, отметки в журнале технического состояния тепловоза о произведенном техническом обслуживании ТО-2 и выполнении всех работ по устранению неисправностей.

Локомотивные бригады обязаны принимать тепловозы после технического обслуживания ТО-2 порядком, установленным Инструкцией по техническому обслуживанию тепловозов в эксплуатации.