9.5.2. Установка силовых механизмов

Установка силовых механизмов со стороны холодильной камеры начинается с вентилятора охлаждения тяговых двигателей. Проверка установки заднего вентилятора и заднего редуктора производится стрелками, установленными на фланцы валов вентиляторов и редуктора. Разность размеров (по отклонению от параллельности и отклонению от соосности осей в 4-х диаметрально противоположных точках за полный оборот) 0,2 мм на радиусе 180 мм по отклонению от параллельности и 190 мм по отклонению от соосности осей.

Проверка установки гидромуфты производится стрелками, установленными на фланцах редуктора и гидромуфты. Разность замеров (в 4-х диаметрально противоположных точках за полный оборот) не более 0,3 мм на радиусе 160 мм по отклонению от соосности и на радиусе 150 мм по отклонению от параллельностей осей. Количество регулировочных прокладок под опорными поверхностями редуктора и гидромуфты допускается не более 6 штук. Весь набор пакета не должен превышать 10 мм. В зоне крепления болтами щуп 0,05 мм не должен доходить до стержня болта.

Проверка установки переднего распределительного редуктора относительно дизеля и двухмашинного агрегата относительно переднего распределительного редуктора производится приспособлением, установленным на фланцах муфт. Разность замеров (в 4-х диаметрально противоположных точках за полный оборот) не более 0,2 мм на радиусе 180 мм по отклонению от параллельности и радиусе 190 мм по отклонению от соосности осей.

При установке подвозбудителя торцы шкивов редуктора и подвозбудителя должны лежать в одной плоскости, отклонение допускается не более 1 мм.

При проверке установки компрессора разность замеров (в 4-х диаметрально противоположных точках за полный оборот) не должна превышать 0,3 мм на радиусе 150 мм. Регулировка производится прокладками, общим количеством не более 6 шт, толщиной набора не более 5 мм. Разрешается приварка платика на фундамент компрессора.