28. Неисправности системы регулирования и параметры, характеризующие их возникновение и развитие.

Основными элементами являются: детали привода качающего узла; качающий узел; торцевой распределитель жидкости. У регулирующих добавляется еще: механизм угла наклона блока цилиндра; уплотнения.

Детали качающего узла подвержены действию циклических нагрузок, их ресурс определяется усталостной прочностью. Основным процессом приводящим к появлению износа является процесс происходящий в паре цилиндр - поршень, блок цилиндров – распределительные шарнирные соединения и подшипники.

Для гидросистемы с насосом гидроподачи измерения расхода от мин. до макс. происходит от 0,15 до 0,1 секунды, при увеличении ресурса насоса проявляется такие дефекты как: повышенный износ приводного валика, а также срез валика (является результатом усталостных разрушений). Причиной утраты работоспособности является износ распределительного золотника; возрастание осевого люфта (поршень-шток-гнездо), износ подшипников, износ подпятника кардана, износ и разрушение сальника приводного валика.

Примерное распределение неисправностей насоса явившегося причиной отказа.

Низкий КПД обусловленный внутренней не герметичностью - 36%Насос не создает заданной производительности при полном давлении - 13%Низкий КПД обусловленный внеш. не герметичностью через сальник - 20%Разрушение упорного подшипника - 6%Насос не создает раб. давление -20%Прочиедефекты - 5%Основная масса отказов распределительных устройств связана с нарушением герметичности. Внутренняя не герметичность обусловлена увеличением зазоров вследствие износа трущихся поверхностей. Внешняя не герметичность является следствием выхода из строя уплотнительных элементов, а также нарушения стыковых соединений из-за температурных деформаций или вибраций. Прочие отказы связаны с выходом из строя электромагнитной части, защемление золотников и других элементов. Повышение температур ведет к заметному росту утечек. Особенно существенно при t > 100° C.

Характерно для деталей золотниковых и плунжерных пар, износ делиться на несколько видов: эрозионно – кавитационный, …….(???)….., в результате схватывания и фретинга в результате дисперсии окисной пленки, контактная усталость.