11.6 Зубозакругляющие станки

Зубозакругляющие станки служат для закругления торцев зубьев колёс переключаемых передач.

При токарной обработке венец колеса со стороны сопрягаемого колеса обтачивается по конусу с углом ~15^О, а затем после нарезания зубьев, их торцы на конусной поверхности закругляются.

Наибольшую долговечность переключаемых зубчатых колёс при хорошей их включаемости обеспечивает бочкообразная форма торца зуба (рис. 11.15).

Такая форма может быть обеспечена при обработке пальцевой фасонной фрезой (рис. 11.16) при следующих движениях колеса и вращающейся фрезы:

- непрерывное деление и синхронное возвратно-поступательное движение фрезы вдоль оси колеса (схема а) или самого колеса (схема б);

- возвратно-колебательное движение фрезы по радиусу вокруг зуба с периодическим делением при отведённом колесе (схема в).

Методу обработки пальцевой фрезой свойственны следующие недостатки:

а) низкая стойкость и значительная трудоёмкость изготовления и переточки фрезы с вогнутым профилем зубьев;

б) образование игольчатой стружки, отличающейся большой сцепляемостью, что повышает опасность травматизма рук рабочего;

в) недостаточная производительность.

При использовании дисковой фасонной фрезы (рис. 11.17) отмеченные недостатки в значительной степени устраняются.

Цикл закругления одного зуба дисковой фасонной фрезой следующий:

- врезание в торец колеса на полную глубину закругления h;

- обработка торца зуба по радиусу r при перемещении фрезы по дуге;

- быстрый вертикальный отвод фрезы;

- возврат фрезы в исходное положение по дуге с одновременным делением колеса для обработки следующего зуба.