4.1.3. Основные пространственные характеристики

Диаметр трубопроводов ЛЧ является, как правило, искомой величиной и определяется на основании гидравлического расчёта и технико-экономического анализа нескольких вариантов. Наружный диаметр D_Н трубопровода принимается по действующему сортаменту труб. Внутренний диаметр D обычно используется для гидравлических расчетов при средней толщине стенки труб.

При сравнении сугубо технико-экономических показателей МН можно увидеть, что при увеличении диаметра трубопровода уменьшаются капитальных вложения, эксплуатационные затраты и расход металла, а производительность увеличивается. Однако вместе с этим, в случае разрыва нефтепровода выход нефти в окружающую среду, а, следовательно, и её загрязнение будет больше. В тоже время остановка нефтяной магистрали большого диаметра способна парализовать работу многих нефтеперерабатывающих производств, вызвать остановку нефтепромыслов, привести к невосполнимым потерям нефти. Поэтому принято решение об ограничении максимально допустимого диаметра магистральных нефтепроводов значением 1220 мм. Кроме того, есть и другая причина, делающая нецелесообразным строительство нефтепроводов диаметром более 1220 мм, – это длительность их выхода на проектную производительность. Это означает, что гигантские капитальные вложения в значительной степени будут омертвлены [14].

Толщина стенки труб принимается по действующему сортаменту с учетом рабочего давления по трассе. Каждый металлургический завод имеет свой сортамент выпускаемых труб. При отсутствии необходимости в транспортировании продукта в обратном направлении трубопроводы проектируют из труб со стенкой различной толщины, в зависимости от падения рабочего давления по длине трубопровода и условий эксплуатации.

Допустимые радиусы изгиба трубопровода в горизонтальной и вертикальной плоскостях определяют расчетом из условия прочности, местной устойчивости стенок труб и устойчивости положения [2, 20]. Минимальный радиус изгиба трубопровода из условия прохождения очистных устройств составляет не менее пяти его диаметров [4].

Глубина заложения трубопровода в грунт влияет на стоимость строительства, а для горячих трубопроводов – и на технологические условия работы. При обычных грунтах она составляет 0,8–1,1 м до верха трубы в зависимости от характера рельефа. В скальных грунтах глубина заложения может быть сокращена до 0,6 м а на болотах – варьироваться в зависимости от несущей способности грунтов.