9  Шестеренчатый насос

Лаковую основу насосом перекачивают в мерник, установленный на весы, из которого затем ее сливают в смеситель 4. Туда же загружают второй полуфабрикат  пигментную пасту, полученную на бисерной или шаровой мельнице или на краскотерочной машине, а затем оставшийся раствор смолы и недостающие пластификаторы и добавки.

После перемешивания в течение 2 ч и проверки качества продукт сливают в тару или подвергают типизации в смесителе 4. В процессе типизации регулируют вязкость эмали или грунтовки путем добавления смеси растворителей или компонентов нелетучей части и проводят подколеровку цвета эмали однопигментными пастами. Очистку эмали и грунтовки производят на фильтрах или на центрифугах.

Получение шпатлевок: диспергирование пигментов в растворе пластификаторов в органических растворителях; совмещение перхлорвиниловой смолы с дисперсией пигментов и одновременное диспергирование наполнителей; типизация шпатлевки и слив в тару.

Ассортимент перхлорвиниловых материалов широк. Это различные марки атмосферо-, водостойких, химически стойких, огнезащитных, необрастающих и других эмалей, лаков, грунтовок. Они высыхают при комнатной температуре в течение 13 ч, образуя ровные полуглянцевые покрытия. Но оптимальная твердость покрытия достигается через 57 суток. Допускается сушка перхлорвиниловых покрытий при температуре до 6080 С, но не выше (время высыхания 1ч). При температуре сушки выше 80 С покрытие желтеет, темнеет и теряет эластичность. Перхлорвиниловые лакокрасочные материалы используют для окраски изделий и конструкций из металла и древесины, а также сооружений из бетона. При окраске металлических поверхностей эмали наносят по грунтовкам на основе глифталевых, пентафталевых, алкиднофенольных смол и смол на основе винилхлорида.

Быстрота формирования покрытий (13 ч при 1822 С) обеспечивает их применение для окраски крупногабаритных машин и изделий, не требующих высокодекоративной отделки (дорожно-строительные механизмы, сельскохозяйственные машины, железнодорожные вагоны, цистерны, станки и др.), различных металлических сооружений (мостов, виадуков, ферм и др.) и оборудования.