Сгорание топлива

Топливо к форсунке подается под высоким давлением и выходит из нее мелко распыленной струей (рис. 4. 14). Благодаря завихряющей пластине струя приобретает форму вращающегося конуса и в таком виде поступает в топку. Существуют различные конструкции форсунок. Упомянутая выше форсунка известна под названием механической (рис. 4.14, а). В форсунке с вращающейся головкой (рис. 4. 14. б) распиливание и завихрение топлива производится посредством срывания топлива с кромок вращающегося конического колпачка. В паровой форсунке (рис. 4. 14, в) топливо распыливается и завихряется струей пара, обладающей высокой скоростью. Пар подводится в форсунку через центральную втулку.