1. Загальні відомості про фарбування
Фарбування машин, а також агрегатів, вузлів і деяких деталей виконується з метою створення покриттів на металевих і дерев'яних поверхнях, які захищають їх від впливу оточуючого середовища, корозії металу і гниття деревини, а також у декоративних цілях для забезпечення вимог технічної естетики. Для фарбування використовують різні лакофарбові матеріали (рідкі або пастоподібні багатокомпонентні речовини, які при нанесенні тонким шаром на тверду поверхню висихають з утворенням плівки — лакофарбового покриття, яке утримується на поверхні силами адгезії).
До лакофарбових покриттів ставляться такі основні вимоги: висока адгезія до поверхні виробу, газо- і водонепроникність, механічна міцність, стійкість проти зношування і хімічна стійкість.
Надійність покриття залежить від зовнішніх факторів, які руйнують фарбовий шар, і рівня технологічного процесу фарбування. Точне дотримання технологічного процесу може сприяти значному обмеженню впливу шкідливих дій, тобто збільшенню строку служби покриття.
У процесі експлуатації лакофарбове покриття сільськогосподарської техніки змінюється під впливом сонячної радіації, перепаду температур і атмосферних опадів, різних видів забрудненості, механічних впливів тощо. Ці зміни відбиваються на фізико-хімічних і механічних властивостях покриття і викликають його старіння і руйнування. Основною причиною старіння є хімічні процеси, які спричиняють руйнування структур (деструкцію) лакофарбового покриття: розрив ланцюгів макромолекул, зменшення їх розміру тощо. При цьому одночасно проходить і процес подальшої полімеризації (структурування) лакофарбового покриття, який призводить до підвищення твердості та зниження пластичності плівки. Руйнуючі впливи деструкції інтенсивніші. Крім того, на пофарбованій поверхні мають місце і процеси електрохімічної корозії.
Руйнування лакофарбового покриття пов'язане також із фізичними процесами: розтріскуванням покриття внаслідок різних коефіцієнтів теплового розширення плівки- і підфарбованого металу, впливом вібрацій і ударів, ерозійним руйнуванням покриття під дією пилу, грунту, оброблюваного матеріалу тощо.
Зовнішньою ознакою початку старіння лакофарбових покриттів є втрата блиску і милення (на пофарбованій поверхні з'являється білий порошок — дрібні частинки пігменту, які входять до складу лакофарбного покриття і легко видаляються).
Оскільки сільськогосподарська техніка експлуатується в умовах підвищеної запиленості, де можуть міститися агресивні речовини (добрива, хімікати), і зберігається часто на відкритих майданчиках, піддаючись температурним коливанням і опадам, лакофарбові матеріали потрібно правильно вибирати, щоб вони могли захистити поверхню техніки.
- Лекція №1 Ремонт машин та обладнання як засіб підвищення їх довговічності
- 1. Об’єктивна необхідність ремонту машин
- 2. Короткий історичний огляд розвитку науки про ремонт машин і обладнання
- Основні поняття про виробничий та технологічний процеси ремонту машин і обладнання
- Структура технологічного процесу ремонту машин
- Лекція №2 Структура ремонтно-обслуговуючої бази та методика її розрахунку
- 1. Планово-запобіжна система технічного обслуговування та ремонту
- 2. Структура та характеристика ремонтно-обслуговуючої бази
- 3. Розрахунок ремонтно-обслуговуючої бази
- Планування ремонтних робіт
- Основи технології очищення та дефектації при ремонті машин і обладнання
- 1. Характеристика забруднень об'єктів ремонту та миючих засобів
- 2. Технологія мийно-очисних операцій
- 3. Основи дефекації деталей машин
- 4. Методи виявлення прихованих дефектів.
- Лекція №4 Особливості відновлення деталей зврюванням та наплавленням
- Ручне зварювання та наплавлення
- 2. Особливості зварювання деталей із чавуна та алюмінієвих сплавів
- 3. Наплавлення під шаром флюсу та в середовищі вуглекислого газу
- 4. Вібродугове наплавлення
- Лекція №5 Відновлення розмірно-точносних характеристик деталей при механічній обробці
- Особливості механічної обробки при відновлені деталей
- Основні параметри режимів різання при механічній обробці
- Визначення механічних припусків при механічній обробці
- Застосування хонінгування, суперфінішування та полірування для кінцевої обробки.
- Лекція №6 Комплектування деталей, технологія складання, обкатки та випробування машин
- 1. Комплектування деталей машин
- 2. Складання вузлів, агрегатів та машин
- 3. Балансування деталей та вузлів машин
- Фарбування об’єктів ремонту
- 1. Загальні відомості про фарбування
- 2. Лакофарбові матеріали
- 3. Технологія фарбування машин.
- Контроль якості лакофарбових покриттів
- Лекція №8
- 1. Ремонт деталей кривошипно-шатунного групи
- 2. Комплектування деталей шатунно-поршневої групи
- 3. Технологічний процес ремонту газорозподільчого механізму
- 4. Складання, обкатка та випробування двигуна
- Лекція №9 Ремонт та відновлення деталей трансмісії і ходової частини
- 1. Ремонт муфт зчеплення
- 2. Технологія ремонту коробок передач
- 3. Ремонт деталей ходової частини гусеничних тракторів
- 4. Ремонт ходової частини та механізму керування колісних тракторів і автомобілів
- Лекція №10 Ремонт сільськогосподарських машин та відновлення їх робочих органів
- 1. Ремонт зернозбиральних комбайнів
- 2. Ремонт спеціальних комбайнів
- 3. Ремонт сільськогосподарських машин та знарядь
- Лекція №11 Ремонт обладнання механізації тваринницьких ферм
- Ремонт обладнання для тваринництва
- 2. Ремонт обладнання водопостачання ферм
- 3. Ремонт систем каналізації, вентиляції та опалення
- 4. Ремонт обладнання для отримання горячої води та пару