65. Техническое обслуживание и ремонт вентиляционных систем и

оборудования

Техническое обслуживание вентсистем (ТО) – это комплекс операций по

поддержанию работоспособности оборудования при его эксплуатации, при

ожидании (если оборудование в резерве), хранении, транспортировании.

В техническое обслуживание входит следующий комплекс работ:

− очистка наружной поверхности от грязи и пыли;

− проверка состояния всех узлов и деталей вентиляционной системы

(подшипников, муфт, шкивов, ремённой передачи, колёс), мягких вставок;

− подтяжка креплений вентиляторов, ремней, воздуховодов, фиксаторов

положения клапанов, шиберов;

− проверка исправности заземления вентиляторов и электродвигате-

лей; контроль наличия и, при необходимости, смазка вращающихся частей

вентиляторов;

− проверка вентиляторов на: плавность хода, вибрацию, правильность

вращения рабочего колеса;

− техническое обслуживание проводится один раз в месяц.

Текущий ремонт (ТР) – это минимальный по объёму вид ремонта, при ко-

тором должны быть ликвидированы мелкие повреждения и обеспечена нор-

мальная эксплуатация оборудования до очередного планового ремонта. При

текущем ремонте производятся операции технического обслуживания, а также:

− частичная разборка вентустановок;

− замена негодных болтов, фланцев, прокладок, гибких вставок, подве-

сок, хомутов, кронштейнов;

− ремонт (замена) воздухораспределителей, обратных клапанов, решё-

ток, сеток, дефлекторов, заслонок с регулировкой их положения и зазоров, фиксирующих механизмов;

− замена дефектных лопаток, подшипников качения и других деталей;

− балансировка ротора вентилятора (при необходимости);

− очистка от ржавчины всех подвергшихся коррозии элементов вентиля-

ционных систем и смазка всех механизмов;

− восстановление окраски и антикоррозионных покрытий в местах по-

вреждений;

− апробация.

Текущий ремонт проводится два раза в год.

Капитальный ремонт (К) – ремонт, выполняемый для восстановления ис-

правности и полного или близкого к нему восстановления ресурса оборудова-

ния с заменой или восстановлением любых его частей. При капитальном

ремонте производятся все операции текущего ремонта, а так же: разборка вен-

тиляционных установок;

− ремонт или замена ротора вентилятора;

− полный ремонт конструктивных элементов венткамер с заменой изно-

шенных деталей и узлов, замена повреждённых участков воздуховодов, эле-

ментов и узлов вентиляционных систем;

− покраска оборудования и воздуховодов;

− сборка, апробация отдельных узлов и системы в целом.

Капитальный ремонт проводится один раз в 6 лет.

Контроль работоспособности вентиляционных систем.

Наряду с обслуживанием и ремонтом установок в плановом порядке при

переходе к ТОР по фактическому техническому состоянию необходимо осуще

ствлять контроль безопасности и эффективности их работы. Выполнение ТОР

по фактическому техническому состоянию предполагает проведение осмотров

оборудования 1 раз в неделю. Повышенные вибрация и шум вентиляционных

установок, нагрев подшипников свидетельствует о необходимости проведения

непланового обследования.

Проверка эффективности вентиляционных систем должна проводится в

соответствии с графиком, утверждённым руководством АО МН, но не реже од

ного раза в год, а также после капитального ремонта и реконструкции.

Таблица 10

Признаки и причины неработоспособности вентиляционных систем