Структура технологічного процесу ремонту машин

Технологічний процес складається з операцій.

Технологічною операцією називають закінчену частину технологічного процесу, що виконується на одному робочому місці з використанням одного і того ж обладнання.

Операція являється основною розрахунковою одиницею при технічному нормуванні процесу, при проектуванні виробничих дільниць, при визначенні собівартості технологічного процесу.

При виконанні операції деталь дуже часто приходиться встановлювати і закріпляти декілька раз, тобто виконувати декілька установів.

Установ – це частина технологічної операції, що виконується незмінному закріпленні деталі, що обробляється, або складовій одиниці, яка складається.

Деталь, що обробляється, або складальна одиниця, що складається можуть займати декілька позицій відносно інструменту або верстата при виконанні операції.

Технологічна операція складається з переходів.

Технологічний перехід – це закінчена частина технологічної операції, яка характеризується постійністю, інструменту, що застосовується, поверхонь, які обробляються та режимів обробки.

Кожний технологічний перехід складається з ходів.

Робочий хід – це закінчена частина переходу, що представляє собою неодноразове переміщення інструменту, що супроводжується зміною форми. розмірів, шорсткості поверхні та властивостей матеріалу деталі.

Крім технологічних переходів розрізняють також допоміжні переходи.

Допоміжним переходом – називається закінчена частина технологічної операції, що складається з дій людини або обладнання, котра не супроводжується зміною і норми, розмірів, шорсткості та властивостей поверхні, але необхідна для виконання технологічного переходу. До допоміжних переходів відноситься встановлення та зняття деталі з станка, вивірка деталі та ін.

Технологічний перехід крім допоміжного ходу може мати допоміжний ход.

Допоміжний хід – це закінчена частина технологічного переходу, що складається з однократного переміщення інструменту відносно деталі (заготовки), котра не супроводжується зміною форми, розміру та шорсткості робочої поверхні, але необхідна для виконання робочого ходу.