4. Конструкция устройства.

1. Корпус редуктора

2. Электродвигатель

3. Муфта электродвигателя

4. Червяк

5. Червячное колесо

6. Резьбовой корпус

7. Винт основной подачи

8. Шпиндель

9. Переходник

10. Гайка

11. Сверло – метчик

12. Гайка

13. Фреза

14,15 Кольцо резиновое

16. Манжета

17. Шайба

18. Подшипник

19. Гайка - стойка

20. Маховик

21. Гайка

22. Винт быстрой подачи

23. Маховик

24. Кожух

25. Шпонка

26. Гайка

27. Шаблон

28. Болт

29. Стойка

30, 31. Подшипник

32. Гайка

33. Фланец

34. Прокладка

Рисунок 18..3. - Прорезное устройство АКВ-103 «Пиранья»

Конструкция устройства приведена на рисунке 18.3 и состоит из корпуса {1} со смонтированным с ним червячным редуктором. На корпусе {1} смонтирован электродвигатель, который через муфту может передавать вращение на червяк {4} и червячное колесо {5}. На корпусе {1} закреплены резьбовой корпус {6} и винт {7}. От повреждений и попадания посторонних предметов винт {7} защищен кожухом {24}.

В центральном отверстии червячного колеса {5} помещен полый шпиндель {8} с закрепленным на его резьбовом конце переходником {9}. В переходнике {9} гайкой {10} закреплено сверло-метчик {11}, а гайкой {12} – фреза {13}. Переходник {9} и хвостовик сверла-метчика {11} уплотнены резиновыми кольцами {14} и {15}.

В центральном отверстии резьбового корпуса {6} установлены спаренные манжеты высокого давления {16} с шайбами {17}, охватывающие подвижный шпиндель {8} (для герметизации шпинделя).

В шпиндель {8} установлена шпонка {25}. При продольном перемещении шпинделя {8} шпонка {25} входит в шпоночный паз ступицы червячного колеса {5}. На противоположном конце шпинделя {8} установлены гайка {21}, подшипники {18} и гайка {19} с жестко закрепленным на ней маховиком {20}.

В центральное отверстие шпинделя {8} через гайку {21} установлен винт {22}, с подвижным маховиком {23}, который имеет возможность свободно перемещаться вдоль оси винта по шпоночному пазу, выполненному по резьбовой части винта.

Другим концом винт {22} помещен во втулку {24}, жестко закрепленную в ограждении {29}. Винт {22} свободно вращается во втулке {24}, а осевое перемещение винта {22} ограничено буртиком на винте и гайкой {26}.

На гайке {19} помещен шаблон {27}, на поверхности которого нанесены кольцевые риски, указывающие положение режущего инструмента в процессе резания (сверление, нарезание резьбы, фрезерование). Шаблон {27} имеет возможность осевого перемещения и фиксируется винтом {28}.

Для установки устройства на различные типоразмеры задвижек предусмотрены сменные фланцы {33}, устанавливаемые по резьбе на резьбовой корпус {6}.