40. Технология производства корпусных деталей.

К группе корпусных деталей относятся корпуса редукторов, блоки цилиндров и другие.

Корпусные детали при всем многообразии делятся на 2 основные разновидности:

1.призматические( коробка передач, блок цилиндров);

2.фланцевые-базовые поверхности (торцевые поверхности).

При обработке неразъемных корпусов маршрут обработки состоит из трех этапов:

1.обработка базовой поверхности;

2.обработка основных отверстий;

3.обработка крепежных и других мелких отверстий.

Каждый этап может включать несколько операций как черновых, так и чистовых.

При обработке разъемных корпусов основные этапы:

1.обработка плоскости разъема у отдельных частей корпуса;

2.обработка крепежных отверстий, предназначенная для соединения отдельных частей корпуса;

3.промежуточная сборка корпуса из отдельных частей с обработкой отверстий под контрольные шкивы и их установка;

4.обработка основных отверстий;

5.обработка крепежных и других мелких отверстий.

В единичном производстве корпуса обрабатывают на универсальном оборудовании без применения специального приспособления.

В серийном и массовом производстве эффективно применение специальных приспособлений.

Обработка наружных поверхностей может быть осуществлена строганием, фрезерованием, протягиванием, точением и шлифованием.