Значения коэффициента производительности с

По вычисленному коэффициенту производительности С для максимального расхода по табл. 8.5 находится ближайший условный диаметр выбранного типа регулирующего клапана.

Если регулирующий клапан должен работать в условиях значительного изменения расходов, то коэффициент С вычисляется также для минимальной нагрузки.

Применяемые на ГРС регуляторы типа 04-МСТМ-410 и РД в комплекте с мембранным регулирующим клапаном не обеспечивают необходимой надежности работы. Регуляторы не приспособлены к длительной работе без частых осмотров и подстроек.

Основные недостатки мембранных регулирующих клапанов:

1. неустойчивая работа при больших перепадах давления;

2. недостаточная герметичность перекрытия проходного сечения при закрытом состоянии клапана;

3. малая динамическая устойчивость и подверженность вибрациям, которые приводят к поломкам подвижных частей клапана;

4. высокий уровень шума, превышающий допустимую норму.

В институте ВНИИГаз разработаны регуляторы прямого действия типа РД. Регуляторы пригодны для одноступенчатого редуцирования с подогревом газа в теплообменниках.

Устройство регулятора представлено на рис. 8.28. Регулятор состоит из двух основных частей: дроссельного устройства (регулирующего клапана) и мембранного привода. Мембранный привод состоит из резиновой мембраны 5 с двумя дисками 7. Мембрана жестко соединена штоком 3 с клапаном 9. Мембрана разделяет мембранный привод на две камеры — надмембранную и подмембранную. В надмембранную камеру подводится газ с постоянным заданным давлением, подмембранная камера сообщена с трубопроводом выходной стороны регулятора. Газ отбирается из трубопровода со стороны высокого давления, которое снижается при помощи специального редуктора до заданной величины.

Рис. 8.28. Регулятор давления прямого действия типа РД.

1 — корпус регулятора; 2 — втулка; 3 — шток; 4 — корпус мембранного привода; 5 — мембрана; 6— крышка привода; 7 — диск; 8 — седло; 9 — клапан; 10 — уплотнитель; 11 — крышка корпуса регулятора.

Дроссельное устройство регулятора, разгруженное высоким давлением, состоит из корпуса 1, седла 8 и клапана 9. Последний снабжен резиновым уплотнителем, обеспечивающим герметичное перекрытие проходного сечения клапана в случае прекращения расхода газа при работе регулятора. В дроссельном устройстве газ проходит через кольцевой зазор, образующийся между седлом 8 и кла­паном 9. Корпус мембранного привода 4 и нижняя крышка регулятора крепятся к корпусу 1 при помощи шпилек с гайками. Процесс регулирования давления протекает следующим образом. При повышении или понижении регулируемого давления нарушается равновесие сил на мембране, которая будет перемещаться, изменяя поло­жение клапана до тех пор, пока не наступит равновесие сил, действующих на мембрану снизу и сверху. Таким образом, в зависимости от положения клапана будет изменяться количе­ство протекающего через регулятор газа, благодаря чему и поддерживается заданное давление на выходе. Чтобы получить на выходе регулятора новое давление, необходимо установить соответствующее постоянное давление в надмембранной камере (камере задания). Основные технические данные регуляторов типа РД приведены в табл. 8.6.

Таблица 8.6