Компенсаторы

Изменения температуры грунта и газа приводят к появлению температурных напряжений в стенках газопроводов, что может привести к отрыву фланцев чугунных задвижек и к другим нарушениям трубопровода.

Для снятия температурных напряжений на открыто прокладываемых газопроводах, а также в местах установки чугунных задвижек предусматриваются компенсаторы, которые устанавливают после задвижек по ходу газа.

На газопроводах используют линзовые компенсаторы с числом линз не более трех. Линзовые компенсаторы обеспечивают достаточную плотность газопровода и необходимую компенсацию. Кроме того, они облегчают монтаж и демонтаж задвижек и другого оборудования.

Рис. 8.2. Линзовый компенсатор.

1 — полулинза; 2 — кронштейн; 3 — направляющая труба; 4 — патрубок; 5 —стяжка.

Устройство линзового компенсатора представлено на рис. 8.2. К фланцам компенсатора приварены четыре кронштейна, которые служат для стягивания болтами компенсатора с целью создания зазора при смене арматуры или прокладок.

Внутрь компенсатора вставлен кусок трубы диаметром, равным диаметру газопровода. Патрубок приварен только одним кон­цом, поэтому ой не препятствует перемещению линз. Установка патрубка позволяет снизить гидравлическое сопротивление компенсатора. Для предотвращения скопления жидкости компенсатор заливают битумом. Линзовые компенсаторы рассчитаны на рабочее давление до 3 кгс/см² (3∙10⁵ Па).