27. Ленточные конвейеры. Назначение. Схемы разгрузки. Определение произв-сти.

Конвейер- машина для непрерывного транспортирования сыпучих, кусковых и штучных грузов. Ленточные конвейеры подразделяют на передвижные и стационарные (для большого объема работ).

В зависимости от тягового органа классифицируют на:

• Ленточные,

• цепные,

• канатные;

без тягового органа:

• винтовые,

• инерционные,

• вибрационные

• роликовые.

Для перемещения материалов в горизонтальном и наклонном направлениях применяют ленточные конвейеры, которые разделяют на передвижные и стационарные.

Во избежание ссыпания материала с ленты угол α подъема ленточного конвейера должен быть меньше угла естественного откоса материала в движении, т. е α

Угол естественного откоса материала в движении .

Угол естественного откоса материала в покое ( для большинства строительных сыпучих материалов составляет 45⁰). Передвижные конвейеры имеют небольшую длину (до 20м) и оборудуются колёсами для транспортирования. Стационарные ленточные конвейеры устанавливают на объектах с большим объемом работ(лента до 5 км). Для облегчения монтажа раму таких конвейеров изготавливают из отдельных секций. Лента конвейера является одновременно несущим и тяговым органом.

Разновидностями ленточного конвейера являются пластинчатый и скребковый конвейеры.

П= /ч

Или П= т/ч

Где F – площадь поперечного сечения слоя материала на ленте, ;

v - скорость движения ленты, м/с , обычно v= 1-2 м/с;

- плотность транспортируемого материала, т/ .

При средних значениях угла наклона конвейера площади F сечения слоя материала на гладкой ленте составляют около 0.05 и на желобчатой- 0.11 (B – ширина ленты, м)

Производительность конвейера ( в т/ч) при перемещении штучных грузов

П =

Где v-скорость движения ленты, м/с; t- расстояние между центрами тяжести грузов, м; m- масса одного груза, кг.