1.2.3 Описание работы установки элоу-атв-6 (рисунок 4)

Установка состоит из блоков:

- ЭЛОУ;

- атмосферной перегонки нефти (АТ);

- вакуумной перегонки мазута (ВТ);

- стабилизации бензина;

- вторичной перегонки широкой бензиновой фракции.

Сырая нефть обезвоживается и обессоливается четырьмя потоками в двухступенчатых горизонтальных электродегидраторах (Э-1). Затем нагревается в сырьевых теплообменниках и поступает в отбензинивающую колонну К-1. Тепло вниз колонны подается горячей струей. Частично отбензиненная нефть после нагрева в печи атмосферного блока П-1 поступает в основную ректификационную колонну К-2, где сверху отводится бензин с к.к. 180 ^оС, а боковые фракции через отпарные колонны К-3а (180-220 ^оС), К-3б (220-280 ^оС), К-3в (280-350 ^оС). Мазут снизу основной колонны К-2 через печь вакуумного блока П-3 подается в вакуумную колонну К-8, где отбираются фракции дизельного топлива 280-350 ^оС, вакуумный газойль 350-500 ^оС и гудрон. Смесь бензиновых фракций отбензинивающей и основной колонн направляется на стабилизацию в К-4, где сверху отбирается сухой и сжиженный газ, снизу - стабильный бензин подается в колонны вторичной перегонки (К-5, К-6, К-7), где получают узкие бензиновые фракции н.к.-62 ^оС, 62-105 ^оС, 105-140 ^оС, 140-180 ^оС.

Отвод тепла во всех колоннах, кроме отбензинивающей, осуществляется острым верхним орошением. В основной колонне К-2 организовано два промежуточных циркуляционных орошения (ПЦО), в вакуумной колонне – три ПЦО. Водяной пар вводится вниз основной К-2, вакуумной К-8 и отпарные колонны К-3а, К-3б, К-3в. Подвод тепла в стабилизационную колонну К-4 и колонны вторичной перегонки бензина К-5, К-6, К-7 осуществляется циркулирующими флегмами, нагретыми в печи П-2. Вакуум в вакуумной колонне создается поверхностными конденсаторами и трехступенчатыми пароэжекторными вакуумными насосами. Система создания вакуума закрытая.

Основная ректификационная колонна и колонна стабилизации имеют переменное сечение для выравнивания гидравлического режима. Для охлаждения используются аппараты воздушного охлаждения с доохлаждением в конденсаторах-холодильниках водяного охлаждения. На установке в колоннах используют двухпоточные и четырехпоточные клапанные тарелки.

Для улучшения качества вакуумного газойля и уменьшения термодеструкции гудрона используют:

- ввод в мазут антипенной присадки (силаксан);

1 – предварительный испаритель; 2 – конденсаторы-холодильники; 3 – основная ректификационная колонна; 4,13 – отпарные колонны;5 – стабилизатор; 6,7,8 – колонны вторичной перегонки; 9 – ёмкости орошения; 10 – промежуточные ёмкости; 11,12 – трубчатые печи;Линии: I – нефть; II– сухой газ; III – сжиженный газ; IV – фракция н.к.-62⁰С; V – фракция 62-85⁰С; VI – фракция 85-120 ⁰С; VII – фракция 120-140⁰С; VIII – фракция 140-180 ⁰С; IX – фракция 180-240 ⁰С; X – фракция 240-350 ⁰С; XI – мазут

Рисунок 3 - Принципиальная схема комбинированной установки ЭЛОУ- АТ-6 и вторичной перегонки бензина

Линии: 1 – нефть; 2 – сухой газ; 3 – сжиженный газ; 4 – фракция н.к.-62 ⁰С; 5 – фракция 62-105 ⁰С; 6 – фракция 105-140 ⁰С; 7 – фракция 140-180⁰С; 8 – фракция 180-220 ⁰С; 9 – фракция 220-280 ⁰С; 10 – фракция 280-350 ⁰С; 11 – фракция 280-350 ⁰С в атмосферную колонну; 12 – фракция 350-500⁰С; 13 – гудрон; 14 – отбензиненная нефть; 15 – горячая струя; 16 – мазут; 17 – водяной пар; 18 – смесь бензиновых фракций; 19 – стабильный бензин

Рисунок 4 - Принципиальная схема установки ЭЛОУ–АВТ–6 с блоком вторичной перегонки бензина

- рециркуляцию затемненного вакуумного газойля в питательной зоне;

- уменьшают время пребывания мазута в печи (длину трансферного трубопровода) с вводом водяного пара;

- используют рецикл (квенчинг) частично охлажденного гудрона в низ колонны;

- уменьшают диаметр низа колонны и количество тарелок в отгонной зоне.

Установка предусматривает переработку бензиновой фракции по топливному варианту с получением фракций н.к.-85 ^оС и 85-180 ^оС, и по нефтехимическому варианту с получением узких бензиновых фракций как сырья производства индивидуальных ароматических углеводородов.

Температурный режим колонн