Общее назначение сооружений магистральных нефтепроводов (мн)
В состав магистральных трубопроводов входят:
1) линейные сооружения, представляющие собой собственно трубопровод, систему противокоррозионной защиты, линии связи, переходы через искусственные и естественные препятствия, устройства приема пуска скребка – через 300 км;
2) перекачивающие и тепловые станции;
3) конечные пункты: нефтебазы и нефтесклады, на которых принимают нефть или нефтепродукт и распределяют между потребителями, подают на завод для переработки или отправляют далее другими видами транспорта.
В некоторых случаях в состав МН входят и подводящие от промыслов к головным сооружениям трубопроводы.
Все объекты МН разделяют на две группы.
Линейные сооружения (труба переходит через искусственные и естественные препятствия, линейные задвижки); устройства приема-пуска скребка – через 300 км; линии связи, станции защиты от коррозии, дома обходчиков или пункты обогрева – через 30–40 км.
Насосные перекачивающие станции (НПС).
Как правило, МН заглубляют в грунт, обычно на глубину 0,8 м до верхней образующей линии трубы, если нет особых геологических или технологических условий.
Трубопровод, прокладываемый по районам с вечномерзлыми грунтами или через болота, можно укладывать на опоры или в искусственные насыпи.
На пересечении крупных рек нефтепроводы утяжеляют закрепленными на трубах грузами или сплошными бетонными покрытиями и заглубляют ниже дна реки. Кроме основной, укладывают резервную нитку перехода того же диаметра.
На пересечении железных и крупных шоссейных дорог трубопровод прикладывают в патроне из труб на 100–200 мм больше диаметра трубопровода.
Для снабжения близлежащих от трассы населенных пунктов делают отводы из труб сравнительно малого диаметра, по которым нефть периодически непрерывно отводится в эти населенные пункты.
В зависимости от рельефа трассы на трубопроводе устанавливают линейные краны или задвижки (с интервалом 10–30 км) для перекрытия участков в случае аварии или ремонта. Вдоль трассы проходит линия связи (телефонная, радиорелейная), в основном выполняет диспетчерскую роль. Ее можно использовать и для передачи сигналов телеуправления.
Вдоль трассы на расстоянии 10–20 км друг от друга располагаются станции катодной и дренажной защиты.
Перекачивающие (насосные) станции располагаются на нефтепроводах с интервалом 50–150 км (на газопроводах с интервалом 100–200 км). Они оборудованы центробежными насосами. Для перекачки высоковязких нефтепродуктов используют поршневые и винтовые насосы (могут соединяться с электродвигателем без промежуточных редукторов).
Для стабильности работы МН промежуточные насосно-перекачивающие станции (НПС) через каждые 400–600 км трассы оборудуются резервуарами емкостью 0,5–1,5 суточной производительности МН.
Если НПС расположена в точках разветвления МН, она объединяется с резервуарным парком. В этом случае помимо магистральных насосных агрегатов устанавливаются подпорные насосы.
Участки нефтепровода между НПС, объединенные с резервуарными парками, называются эксплуатационными, которые между собой могут соединяться согласно следующим схемам (рис. 4):
из резервуара в резервуар – нефть на НПС принимает в один резервуар (или группу резервуаров), а откачивается из другого; позволяет вести учет нефти на перегонах, но утечки больше;
через резервуар – нефть принимается и откачивается из одного резервуара (или группы резервуаров);
с подключенным резервуаром – основной поток нефти идет на вход в насос, минуя резервуары, и лишь небольшая часть направляется на хранение или, когда необходимо, забирается подпорными насосами из резервуара;
из насоса в насос (в основном, т.к. большинство НПС без резервуарных парков).
Все станции должны вести перекачку с одинаковым расходом. Нефтепроводы большой протяженности делят на эксплуатационные участки.
Если длина нефтепровода превышает 800 км, его обычно разбивают на эксплуатационные участки длиной 400–800 км, в пределах которых возможна независимая работа насосного оборудования.
Тепловые станции устанавливают на трубопроводах, транспортирующих высокозастывающую и высоковязкую нефть и нефтепродукты. Иногда тепловые станции совмещаются с насосными. Для снижения теплопотерь такие трубопроводы могут быть снабжены теплоизоляционными покрытиями.
Рис. 4. Схемы работы участка магистрального нефтепровода:
а – «через емкость»; б – «из насоса – в насос»; в – «с подключенной
емкостью»; 1 – резервуарный парк; 2 – подпорные насосы;
3 – магистральная насосная
Конечным пунктом нефтепровода является: сырьевой парк нефтеперерабатывающего завода, перевалочная нефтебаза, нефтепродуктопровода – резервуарный парк перевалочной или крупной распределительной нефтебазы.
Трубы магистральных нефтепроводов (газопроводов) изготавливают из углеродистых и низколегированных сталей, т.к. это прочный, хорошо сваривающийся и надежный материал.
По способу изготовления трубы для МН подразделяются на бесшовные, сварные с продольным швом и сварные с поперечным швом по спирали.
Трубы подразделяют на две группы:
- в обычном исполнении, применяют в средней полосе и южных районах страны (при температуре 0 оС и выше);
- в северном исполнении, применяют в северных районах страны (при температуре от -20 оС до -40 оС).
В соответствии с исполнением выбирается марка стали.
Основные поставщики труб большого диаметра (529–1220 мм) для магистральных трубопроводов – это Челябинский трубопрокатный, Харцызский трубный, Новомосковский металлургический и Волжский трубный заводы.
К технологическим относятся трубопроводы в пределах промышленных предприятий, по которым транспортируются сырье, полуфабрикаты и готовые продукты, пар, вода, топливо, реагенты, отходы производства, а также межзаводские трубопроводы.
Для того, чтобы смонтировать 1т стальных технологических трубопроводов, необходимо помимо труб израсходовать в среднем различных деталей и арматуры до 22 % от его массы (детали разъемных соединений, компенсаторы, КИП, опорные конструкции и т. п.).
- Раздел 1. Основные понятия
- Тема 1. Нефть, газ и уголь – не только источники энергии
- Уголь как источник энергии
- Нефть и газ как источники энергии
- Раздел 2. История добычи, переработки и применения нефти и газа
- Тема 2. История добычи и применения нефти и газа
- Тема 3. Начало нефтяной промышленности
- Тема 4. Краткая история добычи и переработки нефти
- Тема 5. Нефть и газ – не только источники энергии, но и ценное сырье для химической промышленности Основные продукты переработки нефти и газа
- Газ как моторное топливо
- Раздел 3. Происхождение нефти и общие подходы к ее классификации
- Тема 6. Гипотезы происхождения нефти
- Тема 7. Общая классификация нефти
- Тема 8. Основные свойства нефтепродуктов
- Раздел 4. История транспорта и хранения нефти и газа
- Тема 9. История развития способов транспортировки
- И хранения нефти и нефтепродуктов
- Тема 10. История трубопроводного транспорта
- Тема 11. Структура нефтепровода
- Тема 12. История развития и структура системы газоснабжения
- Тема 13. Основные положения трубопроводного транспорта нефти Классификация трубопроводов
- Общее назначение сооружений магистральных нефтепроводов (мн)
- Основные характеристики трубопровода
- Тема 14. Классификация технологических трубопроводов
- Трубопроводная арматура
- Тема 15. Классификация нефтебаз
- Основные сооружения нефтебаз
- Тема 16. История развития резервуаростроения
- Отечественные стальные резервуары
- Оборудование стальных резервуаров
- Тема 17. Потери нефти и нефтепродуктов при транспортировке и хранении Классификация потерь нефти и нефтепродуктов
- Источники потерь от испарения
- Методы сокращения потерь нефти и нефтепродуктов
- Раздел 5. История разработки основных месторождений нефти и газа
- Тема 18. Основные месторождения и показатели добычи
- Нефти и газа в России
- Основные районы добычи газа в России
- Освоение месторождений Западно-Сибирского региона
- Тема 19. История развития и состояние газовой промышленности Этап перевода системы газоснабжения на природный газ
- Применение газа в отечественной транспортной промышленности
- Тема 20. Теплотехнические свойства нефтепродуктов и газа
- Газогидраты
- Раздел 6. Перспективы развития нефтегазовой отрасли
- Тема 22. Динамика развития мировой нефтегазодобычи
- Мировые запасы нефти и газа
- Тема 22. Структура нефтяной и газовой промышленности России Нефтяная промышленность
- Газовая промышленность
- Тема 23. Современные проблемы, методы их решения и перспективы развития нефтегазовой отрасли
- Перспективы развития нефтегазовой отрасли
- Приоритетные новые экспортные направления транспортировки углеводородов
- Прогноз ресурсов нефтяного сырья
- Внедрение разработок отраслевой науки в трубопроводном транспорте нефти
- Продукция отечественной трубной промышленности
- Библиографический список
- Содержание
- Раздел 1. Основные понятия