2.15. Расположение основных агрегатов на внешней поверхности двигателя

Вид на двигатель слева по полету:

• БППД-2 (блок преобразования параметров двигателя),

• агрегат зажигания,

• ДОД (датчик отношения давлений),

• трубопровод подвода воздуха на ПОС двигателя и ССВ, с двумя заслонками и элек­тромеханизмами управления ими. Одна заслонка - для включения (выключения) ПОС, а другая - переключения ПОС на n= 80%,

• разъемы гидросистемы -Давление - Слив»,

• ИЦС-5 (индикатор цифровой световой уровня масла).

• маслобак.

• дополнительный дренажный бак с забор ни ком воздуха.

• гидроаккумулятор РУ.

• гидрофильтр РУ.

• штуцер заправки маслобака,

• воздухоотделитель дренажной системы с фильтром,

• ОТФ (основной топливный фильтр),

• ТМТ (топливомасляный теплообменник) с переключателем,

• гидронасос,

• НР-90 (насос-регулятор);

• КЭ-74 (кран электрический РУ).

• КЭ-72 (кран электрический РУ),

• КП-90 - (кран перепускной РУ),

• АРТ-90 (автомат расхода топлива).

• задний дренажный бак,

• ТД-90 (температурный датчик),

• кран слива топлива,

• блок проливочных клапанов,

• ДАТ-250 (датчик давления) и др. Вид на двигатель справа по полету:

• штуцер консервации топливной системы,

• ДРТ-5-ЗА (датчик расхода топлива).

• кран-регулятор отбора воздуха на СКВ,

• РИД (регулятор избыточного давления), 2 шт.,

• ВВТ (воздуховоздушный теплообменник),

• ИСИД-90,

• ЭРД (электронный регулятор двигателя),

• БК-90 (блок коммутации),

• РЭД-90 (регулятор электронный двигателя),

• ТМТ ГП-26 (топливомасляный теплообменник привода-генератора),

• фильтр ГП-26,

• штуцер заправки маслосистемы привода-генератора,

• штуцер подсоединения УВЗ,

• БЦА (блок центробежных агрегатов) - на задней стенке коробки приводов,

• БМФ (блок маслонасосов с фильтром) - на передней стенке коробки приводов и др.