logo
ти автосцепка

2. Общее положение

2.1. Настоящий технологический процесс ремонта автосцепного устройства подвижного состава разработан с учетом:

- новых методов неразрушающей диагностики узлов и деталей;

- рекомендаций ВНИИЖТа МПС России.

- типового технологического процесса ТК-244.

2.2. Контрольный пункт автосцепки должен соответствовать требованиям изложенным в настоящем нормативном документе. Организация ремонта автосцепного устройства, технологическая оснастка и необходимый инструмент должны соответствовать требованиям данного технологического процесса.