Тема 14. Классификация технологических трубопроводов

По материалу различают стальные (из углеродной, легированной, высоколегированной стали); из цветных металлов и их сплавов (медные, латунные, титановые, свинцовые, алюминиевые), чугунные, неметаллические (полиэтиленовые, винипластовые, фторопластовые, стеклянные), футерованные (резиной, полиэтиленом, фторопластом), эмалированные, биметаллические, резинотканевые трубопроводы. Маслобензостойкие рукава используются для перекачки авиационных, автомобильных бензинов, реактивных и дизельных топлив, авиационных и автотракторных масел.

По условному давлению транспортируемого вещества трубопроводы разделяют на:

1. вакуумные, работающие при давлении ниже 0,1 МПа;

2. низкого давления, работающие при давлении до 10 МПа;

3. высокого давления, работающие при давлении более 10 МПа;

4. безнапорные, работающие без избыточного давления.

По температуре транспортируемого вещества:

1. на холодные (ниже 0 ^оС);

2. нормальные (от 1 до 45 ^оС);

3. горячие (выше 45 ^оС).

По степени агрессивности транспортируемого вещества: стойкость в коррозионных средах оценивают скоростью проникновения коррозии – глубиной коррозионного разрушения металла в единицу времени (мм/год).

Из углеродистой стали:

1. трубы для неагрессивных сред;

2. трубы для малоагрессивных сред;

(скорость коррозии < 0,1 мм/год).

Углеродистая с повышенной толщиной стенки, из легированной стали, неметаллы, футерованные:

3. трубы для среднеагрессивных сред (0,1–0,5 мм/год);

4. трубы для агрессивных сред (> 0,5 мм/год);

(из высоколегированных сталей, биметаллические, из цветных металлов, неметаллов, футерованные).

По месторасположению технологические трубопроводы бывают внутрицеховые и межцеховые.

По пожарной опасности транспортируемые по трубопроводам вещества бывают:

1. негорючие НГ;

2. трудногорючие ТГ;

3. горючие ГР;

4. горючая жидкость ГН;

5. легковоспламеняющаяся жидкость ЛВЖ;

6. горючий газ ГГ;

7. взрывоопасные ВВ.