3.3. Основы технологии разборочных процессов

Содержание

• Содержание
• 1. Пояснительная записка
• 2. Рабочая программа дисциплины
• 3. Опорный конспект лекций
• 3.1. Основы проектирования авторемонтных предприятий и участков
• 3.1.1. Методы определения оптимальной программы и территориального размещения предприятия
• 3.1.2. Структура предприятия и фонды времени
• 3.1.3. Определение годовой приведенной программы и трудоемкости работ
• Коэффициент приведения капитального ремонта полнокомплектных автомобилей k1
• Ориентировочная трудоемкость
• Коэффициенты приведения kа
• Коэффициент k2 коррекции трудоемкости
• 3.1.4. Определение годового объема работ предприятия
• 3.2. Особенности проектирования отделений производственных цехов
• 3.2.1. Классификация цехов
• 3.2.2. Разборочно-сборочные цехи
• Нормы расстояний между верстаками (рабочими местами) и ширины проездов в сборочных цехах
• Нормы расстояний между сборочными конвейерами и стационарными рабочими местами (сборочными столами, верстаками и др.)
• 3.2.3. Кузовной цех
• Площади окрашиваемых поверхностей, м2
• Нормы расстояний между оборудованием в малярном отделении
• Нормы расстояний между станками и их складочными местами для разных схем организации рабочего места в деревообрабатывающем отделении
• 3.2.4. Цех восстановления деталей
• Нормы расстояний (мм) между станками и от станков до стен и колонн зданий
• Приведенная масса деталей
• Производительность пневматических молотов
• Размеры пода печей
• Нормы расстояний между оборудованием и элементами зданий
• Примерное процентное отношение массы термически обрабатываемых деталей к массе объекта
• Техническая характеристика печей
• Ориентировочная производительность при электросварке и наплавке
• Площади для гальванических покрытий деталей
• Производительность шлифовально-полировального оборудования, дм2/ч
• Нормы расстояний между оборудованием и элементами зданий в гальваническом отделении
• 3.3. Основы технологии разборочных процессов
• 3.3.1.Условия приемки автомобилей в ремонт
• 3.3.2. Классификация подготовительных моечно-очистительных операций
• 3.3.3. Способы обезжиривания и очистки деталей
• Вес агрегатов
• Характеристики инструмента
• 3.4. Проектирование авторемонтных предприятий и разработка технической документации для восстановления деталей автомобилей
• 3.4.1. Компоновка предприятия и схема генерального плана
• 3.4.2. Основное оборудование и планирование производственных участков
• 3.4.3. Расстановка оборудования на производственном участке
• 3.4.4. Технико-экономические показатели авторемонтного подразделения
• Общие показатели
• Удельные показатели
• Коэффициенты ремонта деталей
• 3.4.5. Формы маршрутно-технологических и операционно-технологических карт
• Карта технологического процесса на сборку редуктора автомобиля зил-130
• Маршрутно-технологическая карта
• Операционная карта механической обработки
• Маршрутно-технологическая карта дефектовки детали 66-1002020
• Маршрутно-технологическая карта дефектовки детали 402-1002020-01
• Маршрутно-технологическая карта дефектовки детали402-1005015
• Технические требования к маршрутно-технологической карте (см. Табл. 29)
• Размеры коренных и шатунных шеек коленчатого вала
• Маршрутно-технологическая карта дефектовки детали 402-1006015-02
• Размеры опорных шеек распределительного вала, мм
• Маршрутно-технологическая карта дефектовки детали 51110-1007010б
• Маршрутно-технологическая карта дефектовки детали 66-1004045
• Контроль знаний Вопросы для самопроверки
• Список рекомендуемой литературы