3.9Перекачка топлива из баков № 3 и № 4 в бак № 2

Если после приземления в баках № 3 осталось топливо, то его необходимо после окончания пробега немедленно перекачать в баки № 2 для создания передней центровки и исключения опрокидывания самолета на хвост при рулении. Для этого необходимо перейти на ручное управление перекачивающими насосами ЭЦН–323, в не модифицированной системе открыть краны перекачки (рис. 6.2, 6.4); в модифицированной – краны резервной перекачки (поз. 3 рис. 6.1, рис. 6.2 "фрагмент") и через трубопроводы верхнего перелива топливо из баков № 1, при их переполнении, будет поступать в баки " 2.