Гидросистема

Предназначена для:

• уборки и выпуска шасси;

• торможения колес ГНШ;

• поворот колёс ННШ;

• уборки и выпуска закрылков и предкрылков;

• управление спойлерами и тормозными щитками;

• открытие и закрытие входных дверей;

• управление рампой, гермостворкой, створкой грузового люка;

• управление хвостовой опорой;

• открытие и закрытие аварийных люков;

• управление стеклоочистителями;

• управление створками фотолюка.

Гидросистема делится на 2 самостоятельные, независимые друг от друга системы, № 1 и № 2. Рабочее давление 210-7+15 кг/см2, объём масла АМГ-10 ≈240 л. Источником давления в гидросистеме является 2 гидронасоса НП-89 для г/с № 1 (на 1 и 2 двигателе), 2 гидронасоса НП-89 для г/с № 2 (на 3 и 4 двигателе). Аварийным источником в каждой г/с являются электроприводные насосные станции НС-46. Контроль за работой осуществляется с панели, установленной на левом борту кабины экипажа, у бортинженера.