15.6. Передний и задний наружные кожухи

Передний и задний наружные кожухи (рис. 15.12 и 15.13) образуют сред­нюю часть канала наружного контура. Спереди и сзади оба кожуха имеют коль­цевые фланцы. Передний наружный кожух передним фланцем крепится к раз­делительному корпусу, а задним фланцем - к переднему фланцу заднего наруж­ного кожуха. Задний наружный кожух задним фланцем крепится к наружному кожуху задней опоры двигателя. В нижней части кожухи имеют поджатие для более компактного размещения на двигателе задней коробки приводов и агрега­тов, расположенных на ней.

К наружной поверхности переднего кожуха приварены фланцы, стаканы и бобышка, назначение и расположение которых показаны на рис. 15.12.

Задний кожух состоит из двух половин с разъемом в горизонтальной плоскости. Разъем предусмотрен для возможности осмотра и замены на собран­ном двигателе жаровых труб, газосборников, форсунок и других деталей. Каж­дая половина имеет 2 продольных фланца для крепления между собой.

К наружной поверхности заднего кожуха приварены 3 бобышки для креп­ления наружной арматуры и 2 фланца, назначение и расположение которых по­казаны на рис. 15.13