Ил-76мд-90а

Ил-76МД-90А 

Ил-76МД-90А (Изделие-476) — глубокая модернизация самолёта Ил-76. Строится Ульяновским авиационным заводом «Авиастар-СП», входящим в состав ОАК.

Этот самолёт иногда называют Ил-476, но официально в КБ Ильюшина и непосредственно на самолётах написано Ил-76МД-90А.

Характеристики:

• Длина 46,6м

• Размах крыльев 50,5 м

• Площадь крыла 300 м²

• Максимальная взлётная масса 210 т (фактически по реестру 195т)

• Масса пустого 88500 кг

• Грузоподъёмность до 60 т

• Объём топлива 109 000 л

• Скорость крейсерская 780—850 км/ч

  • Минимальная 220 км/ч

• Дальность полёта

  • с нагрузкой 60 т 4000 км

  • с нагрузкой 48 т 5500 км

  • с нагрузкой 40 т 6500 км

• Экипаж 5 человек

• Количество десантников на борту 126

• Длина грузовой кабины 24,54 м

• Ширина 3,45 м

• Высота 3,4 м

• Объём 321 м³

• Ресурс самолёта 30 лет/10000 посадок/30000 часов

Первый экземпляр построен в декабре 2011 года, его первый полёт состоялся 22 сентября 2012 года. Заводские испытания прошли в 19 полётов, с 18 марта по май 2013 года. С июля 2013 года проходит первый этап ГСИ (3 полета).

Самолёт Ил-76МД-90А имеет новую конструкцию крыла, новые пермские двигатели ПС-90А-76 тягой 14,5 т каждый, усиленное шасси, изменённые радиоэлектронный и навигационный комплексы с ПрНПК «Купол-III-76М(А)».

5 октября 2012 года в присутствии В. В. Путина между «Авиастаром» и Министерством обороны РФ подписан контракт на 39 единиц до 2020 года с поставкой двух первых бортов в 2014 году. Стоимость единицы около 3,5 млрд руб. Первый этап ГСИ начат 10 июля 2013 года.

Первый полет серийного самолёта прошёл 3 октября 2014 года. По состоянию на 3 июня 2015 года собраны два серийных самолёта.

• Ил-78М-90А — Самолёт топливозаправщик на базе Ил-76МД-90А.

• А-100 «Премьер» — Самолёт ДРЛО на базе Ил-76МД-90А.

Применение

Ил-76 различных модификаций является основным самолётом военно-транспортной авиации России и Украины. Состоит также на вооружении ВВС стран СНГ, Алжира,Индии, Иордании, Ирана^[34], Ирака, Китая, Ливии, Северной Кореи и Сирии.

Самолёты Ил-76 принимали активное участие в войне в Афганистане и показали там свою высокую эффективность. За время боевых действий было потеряно две машины. Многочисленные коммерческие компании по всему миру используют гражданские модификации Ил-76 для транспортных перевозок.

Страны, эксплуатирующие Ил-76       — Военные пользователи,      — Гражданские пользователи,      — Военные и гражданские пользователи.

Список операторов использующих различные модификации Ил-76