16.Эксплуатация паровых котлов, работающих на жидком топливе.

При эксплуатации вертикально- цилиндрических котлов особое внимание должно быть обращено на систематическое наблюдение за состоянием поверхности нагрева. Наиболее частыми повреждениями вертикально – цилиндрических котлов являются выпучины и трещины топочных листов. В связи с этим у котлов типа МЗК топочная камера покрыта защитной огнеупорной обмуровкой, за целостностью которой необходимо систематически следить. При наладке котла и настройке автоматики особенно тщательно должен быть выбран воздушный режим топки во избежание химической неполноты горения при эксплуатации, так как это приводит к отложению сажи на поверхностях нагрева, очистка которых крайне трудна. Периодически следует производить полный анализ продуктов горения и следить за изменением температуры уходящих газов. Повышение температуры уходящих газов после пуска котла указывает на загрязнение поверхности нагрева.

При работе на газе и мазуте котлов ДКВР часть верхнего барабана, расположенная в топочной камере, должна быть защищена от излучения. Опыт эксплуатации показал, что защита барабана посредством торкрета непрочна и в течение одного – двух месяцев разрушается. Более надежно защищать барабан фасонным огнеупорным кирпичом. Конструкция крепления огнеупорного кирпича.

Котлы типа ДЕ имеют ряд конструктивных особенностей: верхний и нижний барабаны одинаковой длины; от конвективного пучка топочная камера отделяется газоплотной перегородкой; трубы перегородки и правого бокового экрана, покрывающего также пол и потолок топки, вводятся непосредственно в верхний и нижний барабаны; концы труб заднего и фронтового экрана привариваются к верхней и нижней ветвям С-образных коллекторов; все экраны топочной камеры и перегородка, отделяющая топку от конвективного газохода, выполнены из труб, между которыми вварены вставки, обеспечивающие необходимую плотность; обмуровка котла выполнена из плит, которые снаружи имеют обшивку толщиной около 1 мм.

Под правильным режимом горения понимается отсутствие тепловых перекосов в работе топки и первых газоходов котла, а также удара факела в экраны и обмуровку, окончание процесса горения в пределах топочной камеры, поддержание оптимального избытка воздуха в топке, отсутствие шлакования, постепенное изменение форсировки в случае необходимости, поддержание оптимальной тонкости пыли и хорошее распыление жидкого топлива, равномерное распределение топлива по решетке при слоевом сжигании.

Повышать давление в котле следует постепенно, особенно при малой нагрузке котла, так как при интенсивной форсировке топки заметно увеличивается тепловосприятие экранных труб, а паросодержание возрастает значительно медленнее, ибо часть теплоты расходуется на подогрев воды до более высокой температуры насыщения, соответствующей возросшему давлению. Подъем давления следует производить так, чтобы при пониженных нагрузках оно росло примерно со скоростью 800 Па/с . При резком сбросе нагрузки следует немедленно уменьшить форсировку топки во избежание перегрева экранных труб из-за ухудшения циркуляции.

При эксплуатации арматуры, установленной на котле, необходимо следить за ее плотностью, отсутствием парения через фланцевые соединения или сальниковые уплотнения, за легкостью хода шпинделя при открывании и закрывании арматуры. Особенно быстро изнашиваются задвижки и вентили, которыми в эксплуатации пользуются для регулирования расхода воды или пара. Перед каждым пуском котельного агрегата вся установленная арматура должна проверяться на легкость хода путем открывания и закрывания ее. При работе котельного агрегата плотность арматуры должен быть холодным. При внутреннем осмотре котла инженерно- технический персонал должен обращать внимание на состояние следующих элементов. В барабанах осматривается внутренние поверхности, сварные и заклепочные швы, концы завальцованных или приваренных труб и щтуцеров. Повреждения в заклепочных швах вертикальных водотрубных котлов возникают главным образом в нижних барабанах, в местах сопряжения продольных и поперечных заклепочных швов. Межкристаллитные трещины могут появляться в трубных решетках барабанов, а также в местах ввода питательной воды, фосфатов. Внутренние поверхности котла могут иметь коррозионный износ, главным образом в местах поступления питательной воды, слабой циркуляции воды и в местах отложения шлама.

При осмотре труб проверяются угловые экранные трубы, горизонтальные и слабонаклонные участки кипятильных труб. Наиболее распространенными дефектами экранных и кипятильных труб являются кольцевые и продольные трещины, отдулины, свищи, местное утонение стенок труб и деформация труб из-за отложений накипи или нарушения циркуляции.

Основной особенностью водогрейных котлов является работа их при постоянном расходе сетевой воды и включении непосредственно в тепловую сеть. Надежность и долговечность работы водогрейных котлов зависит главным образом от условии циркуляции воды и стойкости поверхностей нагрева к коррозии. Опыт эксплуатации водогрейных котлов показал, что в трубах опускных панелей при определенных скоростях и тепловых нагрузках происходит поверхностное кипение. Это приводит к гидравлическим ударам и отложению накипи на внутренних стенках труб. Исследование и расчеты показали, что на процесс поверхностного кипения оказывает влияние удельная нагрузка поверхности нагрева, а также гидравлические и тепловые неравномерности. Увеличение удельной тепловой нагрузки труб и высоты экранной панели требует повышение минимальной допустимой скорости воды в трубах. Неравномерный обогрев труб продуктами сгорания способствует увеличению гидравлической неравномерности и вынуждает повышать минимальные допустимые скорости воды в трубах.

Водогрейные котлы в течение большей части отопительного сезона эксплуатируются с низкими нагрузками при низких температурах обогреваемой среды и останавливаются на длительный срок в летнее время. Эти особенности работы котлов способствуют наружной и внутренней коррозии поверхностей нагрева. У водогрейных котлов наблюдаются следующие виды коррозии наружных поверхностей: низкотемпературная сернокислотная, местная под неудаляющимися золовыми отложениями, низкотемпературная кислородная, стояночная. Опыт эксплуатации водогрейных котлов показал, что при сжигании сернистых мазутов весьма опасная местная коррозия труб под неудаляемыми золовыми отложениями. Наличие в золовых отложениях сернистых и других соединений вызывает коррозию.