Электронная система управления авиационным газотурбинным двигателем эсуд-92
ЭСУД-92 используется как система с полной ответственностью для управления винтовентиляторными двигателями. Система обеспечивает:
- всережимное регулирование частоты вращения ротора ГТД и частоты вращения переднего и заднего винтовентилятора;
- управление механизацией компрессора, охлаждением турбины, охлаждением масла флюгированием;
- ограничение максимальной частоты вращения ротора ГТД, максимальных оборотов турбины винтовентилятора, крутящего момент вала турбины винтовентилятора, температуры газов, температуры лопаток рабочего колеса турбины и максимального давления воздуха за компрессором;
Системе свойственна высокая точность и стабильность, помехоустойчивость, модульность, она проста в обслуживании и эксплуатации. Не требуется принудительное охлаждение. Диагностика аппаратуры производиться перед полетом и в полете.
Основные технические характеристики ЭСУД-92
| Количество каналов приемо-передачи кодовой информации | 5 |
| Количество входных сигналов: - аналоговых - дискретных |
24 32…40 |
| Количество выходных сигналов: - аналоговых (ток 0,1…2 А) - дискретных |
12 32 |
| Наработка на отказ, час, не менее | 15000 |
| Габаритные размеры, мм | 319×225×195 |
| Масса, кг | 7,5 |
-
Содержание
- Содержание
- Введение
- Воздушное судно
- Описание воздушного судна
- Ожидаемые условия эксплуатации
- Класс аэродрома
- Базы аэронавигационных данных
- Метеоминимум для посадки
- Система эшелонирования
- Состав пилотажно-навигационного оборудования
- Резервные авиаприборы
- Разработка структурной схемы
- Авиационные часы
- Приемник температуры наружного воздуха п-104
- Приемник воздушного давления пвд-40
- Высотомер вбм-3
- Указатель приборной скорости ус-2
- Вариометр резервный вр-р
- Резервный авиагоризонт агр-96
- Магнитный компас резервный ки-13
- Система предупреждения критических режимов спкр-85
- Датчик угловых скоростей дуСв-5
- Датчик линейных ускорений капилярный длук-10
- Система предупреждения приближения земли сппз-85
- Система воздушных сигналов свс-85
- Инерциальные курсовертикали сбкв-85
- Вычислительная система управления полетом всупт-85
- Вычислительная система самолетовождения всс-85
- Система электронной индикации ксэис
- Радиовысотомеры рв-85-07
- Автоматический радиокомпас арк-25
- Самолетный адресный радиолокационный ответчик оса-с
- Радиотехнические системы посадки метрового диапазона ils-85
- Бортовая аппаратура диапазона микроволновой системы посадки mls -85
- Метео-навигационная рлс “гроза”
- Радиотехническая система ближней навигации рсбн-85
- Бортовая аппаратура системы ближней навигации vor-85
- Самолетный радиодальномер dme/р-85
- Аварийно-эксплуатационная система сбора и регистрации полетной информации карат-б-29к-02
- Система аварийной предупреждающий и уведомляющий сигнализации сас-7
- Радиостанция мв диапазона орлан-85ст
- Радиостанция кв диапазона арлекин-д
- Аварийная радиостанции мв диапазона р-855-а1
- Аварийная радиостанция кв диапазона р-861-м1
- Авиационная аппаратура внутренней связи и оповещения лайнер-85ст
- Авигарнитура h10-13xp
- Комплекс топливоизмерения и центровки ктц2-1
- Аппаратура контроля вибрации ив-41ам
- Электронная система управления авиационным газотурбинным двигателем эсуд-92
- Расчет требуемой надежности и точности
- Расчет надежности в полете
- 2). Расчет надежности при полете над зоной с плотным воздушным движением, а так же над Западной Европой;
- 3). Расчет надежности при полете в зоне подхода.
- Расчет надежности при полете во внеаэродромной зоне эшелонирования по категории 2б
- Расчет надежности при полете над зоной с плотным воздушным движением, а так же над Западной Европой
- Расчет надежности при полете в зоне подхода
- Расчет точности требуемой точности
- Заключение.
- Список литературы