Заключение.

В данным курсовой проекте было разработано ТЗ, составлен список необходимого оборудования в соответствие с АП – 25. Сумели подобрать все необходимые оборудование и выполнить все пункты ТЗ о чем свидетельствует приложение 1.

Разработали предполагаемый бортовой комплекс цифрового пилотажно-навигационного оборудования, отвечающий всем требованиям и ожидаемым условиям эксплуатации, то есть обеспечивает автоматизированное самолетовождение по запрограммированным траекториям с выдерживание норм продольного, бокового и вертикального эшелонирования при полетах в районах с плотным воздушным движением (Западная Европа), а так же при полете во внеаэродромной зоне эшелонирования и при полете в зоне подхода. Разработанный комплекс может осуществить с заданной точностью и надежностью посадку по I категории ICAO. При составление структурной схемы бортового навигационного комплекса навигации и самолетовождения не учитывалась стоимость используемого оборудования и его масса.