logo
vse_68 (2)

59. Дії інспектора при огляді повітряного судна взимку у темний період доби; на літаку ввімкнули фари, трап відсутній, але є можливість скористатися драбиною.

1. Підніматися на борт повітряного судна і спускатися з нього треба тільки по встановлених для літака даного типу спеціальних трапах та драбинах.

2. Приставні драбини повинні мати на нижньому кінці загострені або гумові наконечники, а сходи драбини повинні бути рифлені, на верхньому кінці – прив’язані ремінці або пристосування для кріплення до конструкції літака.

Приставні драбини, що не мають названих пристосувань, використовувати при огляді забороняється!

3. Драбину слід встановлювати так, щоб не було необхідності переміщення центру важкості робітника за межі її робочої площадки.

4. Перед початком роботи на драбинах необхідно впевнитися в їх стійкості та в тому, що в місці їх розташування нема льоду.

5. Використання несправних, а також замаслених або вкритих снігом драбин заборонено.

6. В нічний час на трапі повинно бути включеним освітлення.

7. При виході з повітряного судна необхідно впевнитися, що драбина на місці, не забрана.

8. Необхідно працювати з страхувальним поясом, карабіни якого треба закріплювати заспеціальні страхувальні вузли або троси, які закріплені за страхувальні вузли.

9. При роботі на крилах і хвостовому оперінні треба використовувати мати, які запобігають падінню з висоти