43. Огляд електровозів.

Митний огляд електровозу здійснюється безпосередньо перед його зчепленням тільки у присутності старшого локомотивної бригади при опущеному токоприймачу і відключеній контактній мережі, а також при непрацюючих апаратах і двигунах допоміжних машин.

Відключивши допоміжні машини й апаратуру, залишивши в роботі тільку лінію резервного електроосвітлення на борту, опустивши токопримачі, необхідно візуально впевнитися у фактичному опускання токоприймачів незалежно від того, що стрілки вольтметрів не вказують на наявність напруги. Ключ від пульта управління при митному огляді знаходиться тільки у старшого локомотивної бригади.

Вхід до високовольтної камери дозволяється лише після повної зупинки фазорозчеплювача та допоміжних машин, двері у високовольтну камеру повинні бути відкриті на весь час огляду.

При огляді тепловозів та дизель-поїздів забороняється виконувати будь-які роботи при працюючий силовій установці. Перед оглядом дизеля, допоміжних вузлів електрообладнання необхідно збезточити всі електричні ланцюги, зняти запобіжник акумуляторної батареї.

Забороняється входити до дизельного приміщення тепловозів і дизель-поїздів з відкритим вогнем і палити там.

Для упередження захворювань шкіри рук при зіткненні з дизель-паливом, маслом, водою, що охолоджує дизель, необхідно користуватися захисними мазями, пастами, «біологічними» рукавичками.

По закінченню роботи, повязаної з використанням захисних паст, руки необхідно вимити теплою водою з милом. Після миття рук рекомендується змастити їх борним вазеліном або ланоліновим кремом, потроху втираючи їх в шкіру рук.

При виході з кабіни машиніста до дизельного приміщення при працюючій силовій установці усі працівники повинні застосовувати протишумові навушники.