«Проектування автоматизованого електропривода помпи»

Варіант П5

Виконав:

студент 3 курсу

факультету ФПМ і КІС,

групи АУТП-32

Мельник Роман Вікторович

Керівник проекту:

Драчук Ю.С.

Рівне - 2012

Зміст

1. Вступ……………………………………………………………………………….....3 ст.

2. Завдання на проектування та вихідні дані………………………………….……...…4 ст.

3. Визначення потужності і попередній вибір двигуна………………………………5-6 ст.

4. Обґрунтування і вибір способу керування двигуном ………………….………...…..7 ст.

5. Вибір системи керування електроприводом……………………..…….………...….. 8 ст.

6. Розрахунки електромеханічних характеристик двигуна і автоматизованого електропривода................………………………………………………………....…9-12 ст.

6.1. Система електропривода з сумуючим підсилювачем………….............….13-14 ст.

6.1.1. Система регулювання із зворотним зв’язком за напругою та струмом двигуна ................................................................................................................15-18 ст.

6.2. Системи обмеження моменту двигуна…………………………………..…..19 ст.

6.2.1. Система регулювання зі зворотним зв’язком за напругою і

обмеженням струму якоря………..…………………………………………...20-22 ст.

7. Формування динамічних характеристик електропривода….………..………23 ст.

7.1. Система регулювання зі зворотним зв’язком за напругою і струмом двигуна.…………............................................................................................................…..24-25 ст.

8. Моделювання динамічних процесів.............................................................26-28 ст.

9. Вибір системи керування і опис її роботи....................................................29-30 ст.

10. Висновок.............................................................................................................31 ст.

11. Список використаної літератури .....................................................................32 ст.

1. Вступ

Виконання курсового проекту має за мету набуття студентами навичок виконання інженерних розрахунків, пов’язаних з всіма етапами проектування автоматизованого електроприводу конкретних виробничих механізмів чи машин. Успішне виконання проекту вимагає глибоких знань технологічних процесів, які має виконувати виробничий орган чи механізм, бо електропривод повинен забезпечити їх реалізацію з заданою точністю. Це означає, що система керування електроприводом повинна дозволяти плавно регулювати швидкість в заданому діапазоні, обмежувати величину моменту на валу механізму як в статичних, так і в динамічних режимах.

Гнучкість систем керування базується на використанні сучасних засобів електроніки і мікропроцесорної техніки. Тому для успішного проектування систем керування потрібні фундаментальні знання таких предметів як електроніка і мікросхемотехніка, теорія автоматичного керування, мікропроцесорна техніка та інші.

Завершальним етапом проектування є дослідження запроектованої системи автоматизованого електроприводу шляхом математичного моделювання його роботи, що базується на знанні такого предмету як математичне моделювання на ЕОМ.

Отже, виконання даного курсового проекту буде першою спробою використання набутих знань з суміжних предметів при рішенні інженерного завдання.

Зазвичай, при проектуванні автоматизованого електроприводу розраховують декілька варіантів і на підставі техніко-економічного порівняння вибирають найбільше вдалий. Обмежений ресурс часу не дозволяє студенту виконувати цю роботу. Щоб наблизити навчальне проектування до реального, проекти на одну тему виконують декілька студентів і при захисті є можливість співставити варіанти і зробити відповідні висновки, що привнесе в навчальний процес елементи багатоваріантного проектування.