§ 83. Аварии и неполадки турбин

Причинами аварий и неполадок работы турбин часто являются сшибки, допущенные при их сборке и монтаже. После ремонта и монтажа в трубопроводах могут остаться сварочный град, грязь, остатки электродов, посторонние предметы. Поэтому перед пуском турбины паропроводы тщательно продувают паром, но так как гарантии, что все эти предметы будут удалены, нет, необходим особенно тщательный контроль.

Посторонние предметы, попавшие в проточную часть турбины, вызывают поломку рабочих и сопловых лопаток, а следовательно, повреждение статора и ротора. Попадание посторонних предметов на седла регулирующих или стопорных клапанов не позволяет своевременно прекратить доступ пара в турбину.

Недопустимы также повреждения деталей при сборке и монтаже, например стропы, наложенные на шейки подшипников ротора, повреждают их поверхность, что ведет к усиленному износу вкладышей. Недостаточная затяжка шпилек горизонтального разъема может служить причиной пропаривания или дополнительного присоса воздуха, ускорение режимов пуска и останова вызывает появление трещин и быстрый их рост в корпусах турбин, стопорных и регулирующих клапанах, паропроводах острого/пара. Применение масла, температура которого выше допустимой, ведет к подплавлению подшипников, а эксплуатация турбин с ухудшенным вакуумом – к быстрой поломке рабочих лопаток последней ступени. Повышенное содержание солей в паре приводит к осаждению их в проточной части турбины. Несвоевременная очистка охлаждающей воды способствует преждевременному загрязнению конденсатора.