§ 22. Машиностроительный комплекс

• Какова роль машиностроения в экономике России?

• Каков состав машиностроительного комплекса?

Как формировалось машиностроение области?

В довоенное время на территории области действовали небольшие машиностроительные предприятия, в основном связанные с ремонтом железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники.

Во время Великой Отечественной войны в Оренбуржье было эвакуировано более 90 промышленных предприятий, производственные мощности которых стали основой становления машиностроительного комплекса в области. На их технической и технологической базе возникли такие отрасли, как тяжелое и сельскохозяйственное машиностроение, станкостроение, машиностроение ВПК.

Дальнейшее развитие комплекса происходило благодаря наличию собственной металлургической базы, близости к крупным центрам черной и цветной металлургии Урала. Обеспеченность квалифицированными кадрами способствовала развитию трудоемкого машиностроения.

Выгодное географическое положение на важнейших транспортных магистралях, связывающих Центральную Россию, Поволжье, Урал с Сибирью, Казахстаном и Средней Азией обеспечивало широкие возможности для специализации, кооперирования и сбыта продукции. В последние годы на развитие и размещение машиностроения, его специализацию особое влияние оказывают потребительский фактор, уровень развития рыночной инфраструктуры (транспортной сети, коммуникаций).

Как изменилась роль машиностроительного комплекса в 90-е годы?

К началу 90-х годов машиностроение являлось одной из отраслей специализации области. В структуре промышленного производства оно совсем немного уступало лишь топливно-энергетическому комплексу (рис. 97).

К концу 90-х годов значение отрасли заметно уменьшилось. Ее доля в структуре промышленности сократилась почти в три раза. На многих предприятиях произошло снижение производства по большинству наименований машиностроительной продукции. Спад производства обусловлен падением спроса на многие виды продукции, не отвечающей ни по качеству, ни по ассортименту современным требованиям рынка. Устаревшее оборудование, значительный его износ, отсутствие новых технологий сдерживают производство конкурентоспособной продукции.

Падение производства связано не только с низким качеством выпускаемой продукции, но и с уменьшением объемов производства в других отраслях промышленности, для которых машиностроительные предприятия области поставляли оборудование, технические средства, узлы и детали.

Снижение производства обусловлено также ослаблением, а порой и разрывом экономических связей между предприятиями по поставкам сырья, полуфабрикатов и комплектующего оборудования в связи с распадом СССР и выходом поставщиков на более привлекательные рынки.

Некоторые предприятия машиностроительного комплекса улучшили качество продукции, изменили специализацию и относительно успешно адаптируются в рыночном пространстве. Другие свернули прежнее производство и испытывают трудности с выпуском новой, конкурентоспособной продукции.

В области практически полностью приостановлено производство некоторых видов продукции станкостроения, электротехнической промышленности. В то же время появились новые производства в транспортном машиностроении.

Каков состав и значение машиностроительного комплекса в настоящее время?

Несмотря на существующие проблемы, машиностроительный комплекс продолжает играть важную роль в формировании промышленного облика региона. Это связано с тем, что машиностроение области отличается большим разнообразием отраслей, производством некоторых видов уникальной продукции. Например, установки непрерывной разливки стали Южно-Уральского машиностроительного завода и автомобильные сиденья улучшенной конструкции Бугурусланского завода «Радиатор» не имеют аналогов в России. Машиностроительный комплекс имеет перспективы развития, которые определяются наличием крупной металлургической базы, квалифицированными кадрами, производственными и технологическими возможностями машиностроения ВПК.

Рис. 120. Структура машиностроительного комплекса, %

В структуре машиностроительного комплекса в 90-е годы произошли существенные изменения. На ведущие места выдвинулись тяжелое и транспортное машиностроение, на которые приходится более 70% стоимости машиностроительной продукции. При этом электротехническое машиностроение и особенно станкостроение заметно утратили свои позиции (рис. 120).

Из других отраслей машиностроительного комплекса в Оренбуржье размещены сельскохозяйственное машиностроение, производство оборудования для пищевой и перерабатывающей промышленности, а также машиностроительные производства ВПК.

Какова география отраслей машиностроения в области?

Тяжелое машиностроение является основной отраслью специализации машиностроительного комплекса. Близость металлургических предприятий — основных поставщиков сырья и одновременно главных потребителей его продукции — способствует относительно стабильной работе тяжелого машиностроения.

Отрасль представлена крупнейшим предприятием комплекса — Южно-Уральским машиностроительным заводом в г. Орске. Здесь изготавливают металлургическое оборудование для всех технологических стадий производства черных металлов. Особой известностью выделяются машины непрерывного литья заготовок, оснащенные современными системами автоматизации.

Рис. 121. Отраслевая структура машиностроения (по стоимости продукции)

Гораздо меньше Бузулукский завод тяжелого машиностроения, который производит буровые станки для горно-рудной промышленности, оборудование для цветной металлургии и нефтегазодобывающей отрасли.

Возрастание роли транспортного машиностроения в области связано с усилением роли транспорта в новых экономических условиях и ростом спроса на ремонт и запасные части транспортных средств.

Главным предприятием отрасли является Бугурусланский завод «Радиатор». Его новая продукция — радиаторы и сиденья для автомобилей — пользуется устойчивым спросом. Основными ее потребителями стали такие автогиганты, как Волжский и Ульяновский автомобильные заводы.

Другое крупное предприятие транспортного машиностроения — Орский завод тракторных прицепов «Сармат». Он производит разнообразную продукцию от прицепов к легковым автомобилям и мотоблоков до больших городских автобусов.

Старейшее предприятие отрасли — Оренбургский локомотиворемонтный завод — является одним из крупных предприятий страны по ремонту тепловозов и электровозов.

Многоотраслевое сельское хозяйство в области и соседних регионах способствовало развитию сельскохозяйственного машиностроения.

Оренбургское объединение «Радиатор» и Бузулукский механический завод наряду с производством автомобильных радиаторов выпускают радиаторы для различных марок тракторов и комбайнов. «Сармат» производит тракторные прицепы и самоходные жатки. Но большинство предприятий отрасли — это мелкие производства по ремонту сельскохозяйственной техники и изготовлению запасных частей, расположенные в небольших населенных пунктах многих районов области.

Рис. 122. Цех Южно-Уральского машиностроительного завода. Орск

Рис. 123. Буровое оборудование и спецмашины — продукцияАО «Бузулуктяжмаш»

Рис. 124. Радиаторы — продукция Бузулукского механического завода

Рис. 125. Цех Бугурусланского завода «Радиатор»

Рис. 126. Продукция «Орского завода тракторных прицепов»

Рис. 127. Основные виды продукции транспортного машиностроения

Предприятия электротехнического машиностроения размещены в центрах с развитой транспортной инфраструктурой и обеспеченных квалифицированными кадрами. Наиболее крупное предприятие, Орский механический завод, специализируется на производстве различных марок холодильников и морозильников.

Оренбургский завод «Инвертор» — производитель преобразователей электрического напряжения, источников и систем бесперебойного электропитания, а также низковольтного и сварочного оборудования.

Производственное объединение «Уралэлектро» (г. Медногорск) специализируется на производстве электрических двигателей, насосов, магнитных пускателей и пылесосов. Электротехнической продукцией Оренбургского объединения «Стрела» являются стиральные машины и пылесосы.

Большинство предприятий станкостроения размещено в Оренбурге. Это заводы «Гидропресс» и «Металлист», производящие кузнечно-прессовое оборудование, станкостроительный завод «Орстан», выпускающий металлорежущие станки. В Кувандыке действует производственное объединение «Долина», которое специализируется на производстве механических прессов и пресс-ножниц.

В Оренбуржье выделяются три основных района географической концентрации машиностроительных производств (рис. 121). Наиболее крупным является Орско-Медногорский район. Он распологается в непосредственной близости от металлургических центров. Развитая транспортная инфраструктура, наличие квалифицированных кадров и потребителя обусловили развитие здесь отраслей металлоемкого и трудоемкого машиностроения. Орск является главным центром машиностроения области. Здесь сосредоточены предприятия различных отраслей, но преобладает тяжелое машиностроение, которое представлено крупнейшим предприятием отрасли — Южно-Уральским машиностроительным заводом.

Второй по значению район — Оренбургский, здесь почти все машиностроительные производства сосредоточены в областном центре. Развитая транспортная инфраструктура, обеспеченность квалифицированными кадрами, наличие научно-исследовательских структур способствовали развитию в Оренбурге разнообразного машиностроения.

Третий район — Бузулукско-Бугурусланский, здесь специализация машиностроения связана с наличием потребителя и возможностями кооперирования с предприятиями Поволжского региона. В отраслевом составе преобладает транспортное машиностроение.

Рассматривая размещение отраслей машиностроения и специализацию предприятий, можно заметить, во-первых, преобладание продукции производственного назначения (для промышленности и сельского хозяйства) над продукцией потребительского назначения (товаров для населения), во-вторых, преобладание металлоемких отраслей над трудоемкими и наукоемкими отраслями.

Таким образом, приоритетными направлениями развития машиностроительного комплекса области должны стать увеличение производства и, самое главное, расширение разнообразия производимой продукции для населения, а также опережающее развитие наукоемких отраслей.

Рис. 128. Цех АО «Стрела» (г. Оренбург)

Рис. 129. Источники бесперебойного электропитания — продукция завода «Инвертор». Оренбург

Рис. 130. Продукция ПО «Уралэлектро». Медногорск

Рис. 131. Продукция Орского механического завода АО «Ормез»

Проверьте свои знания

1. Какие факторы обусловили развитие и размещение отраслей машиностроения в области?

2. Почему в индустрии области в 90-е годы роль машиностроительного комплекса значительно снизилась?

3. Какова география и специализация предприятий тяжелого и транспортного машиностроения?

4. Какие потребительские товары и на каких машиностроительных предприятиях производятся в области? Приобретают ли их в Вашей семье, Ваши родственники и знакомые?

5. Выполните задание 3 (с. 26 Учебных материалов).