49. Агрегатные станки

Называются спец. станки изготв. из стандартных и нормализованных узлов несвязанных между собой кинематически. Агрегатные станки предназначены для обработки конкретных изделий, их собирают из специальных и нормализованных узлов, сост. до 70-80% общего числа узлов в станке. Важнейшие узлы агрегатных станков разработаны в виде гаммы стандартных типоразмеров, из которых при проектировании выбирают наиболее подходящие по своим характеристикам и служебному назначению. Применяются в крупносерийном и массовом производстве на операциях сверление, зенкерование, растачивание, цикование, резьбонарезание легких фрез. Все детали подвижны в процессе обработки.

Преимущества принципа агрегатирования.

В специализированных станках сравнительно легко поддаются нормализации отдельные узлы и мех-мы, что способствует созданию недорогих станков из стандартных узлов. Такие станки получили название агрегатных. Агрегатные станки легко можно перекомпановать в зависимости от условий и требований технолог процесса производства детали. Характерным признаком агр. Станков явл. Механизация и автоматизация силовых головок , цикличность работы которых может быть самой разнообразной, в зависимости от выполняемых на станке операций.

Операции, выполняемые на агрегатных станках.

Агрегатные станки легко можно перекомпоновать в зависимости от условий и требований технологического процесса производства детали. Главным двигательным и рабочим механизмом агрегатных станков явл. Силовые головки.

50.Автоматические линии.(АЛ)

АЛ - система автоматического технологического оборудования установленного в соответствии с технологическим процессом и соединены автоматическим транспортом. Применяются в массовом и крупносерийном производстве. Достоинства: комплексная автоматизация; уменьшение числа станков и рабочих в несколько раз; снижение объема незавершенного производства; снижение себестоимости обработки; повышение качества обработки.

АЛ служат для обработки резанием, термообработки, литья, сборки, упаковки.

АЛ различают по виду применения станков, виду связи между станками, планирования оборудования, по виду системы контроля, по возможности переналадки, виду изготовления деталей. Линии могут состоять из автоматизированных станков общего назначения (обычно для крупных деталий), специальных и специализированных станков, агрегатных станков.

По характеру связи между станками применяют жесткую синхронизированную связь или гибкую не синхронизированную связь.

По планировки оборудования бывают однопоточные линии; многопоточные или ветвящиеся линии; с гибкой транспортной системой, роботизированная тележка (робокара)

По способу перемещения обрабатываемой детали: с позиции на позицию, спутниковые АЛ для детали сложной формы без характерной поверхности для базирования.

По способу транспортировки различают линии сквозного транспортирования, несквозного двухэтапного, верхнее транспортирование, роторное транспортирование, роторное транспортирование (линия состоит из шахматно расположенных непрерывно вращающихся роторов)

По планировке линейные, прямоугольные, кольцевые, зигзагообразные.

По расположению оборудования относительно транспорта поперечное, продольное, угловое.

По возможности переналадки: не переналаживаемые, переналаживаемые, частично гибкие, гибкие.