ВВС 101211МОЙ

8.2.1 Оао «Минский автомобильный завод»

ОАО «Минский автомобильный завод» — крупнейшее государственное предприятие Беларуси по выпуску большегрузной автомобильной, а также автобусной, троллейбусной и прицепной техники.

Торговая марка МАЗ широко известна в СНГ и в дальнем зарубежье. Автомобили МАЗ хорошо зарекомендовали себя в работе в районах Крайнего Севера, пустынях Каракумов и Сахары, в тропиках Африки, Юго-Восточной Азии и Америки, на Ближнем и Среднем Востоке, горах Латинской Америки. Автомобили МАЗ поставлялись в более чем 45 стран мира. После проблемного периода начала 1990х, сегодня МАЗ смог вернуться на большинство из этих рынков.

Завод является самостоятельным хозяйствующим субъектом с правом юридического лица, входит в качестве головного предприятия в состав Производственного объединения «БелавтоМАЗ» (в составе которого находятся также РУП «МоАЗ», Могилёв; ОАО «БААЗ», Барановичи; ОАО «ОЗАА», Осиповичи; РУА «КЗТШ», Жодино; РУП «Литмаш», Минск; ПРУП «ДЭМЗ», Дзержинск; РУП «СтройМАЗтрест», Минск.

«МАЗ-5440 A5» (см. рис.8.3)

Рисунок 8.3 –«МАЗ-5440»

Техническая характеристика
Модель двигателя:	ЯМЗ-6582.10 (ЕВРО-3)
Мощность двигателя, кВт/л.с.:	242,6/330
Коробка передач (число передач):	ЯМЗ-239 (9) 9JS135А (9)
Размер шин:	315/80R22,5 315/70R22,5
Тип кабины:	большая с низкой крышей
Высота ССУ, мм:	1150/1250/1350/1270/1290
Тип задней подвески:	пневматическая или рессорная
Объем топливного бака, л.:	500

Распределение массы и нагрузок
на передний мост, кг:	7 150
на заднюю тележку, кг:	11500
Технически допустимая полная масса автопоезда, кг:	44000
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг:	18650
Допустимая нагрузка на ССУ, кг:	10600

«МАЗ-5440 А3» (см. рис.8.4)

Рисунок 8.4 –«МАЗ-5440 А3» Техническая характеристика
Модель двигателя:	ЯМЗ-6562.10 (ЕВРО-3)
Мощность двигателя, кВт/л.с.:	184/250
Коробка передач (число передач):	ЯМЗ-2381 (6) / 9JS135TA
Размер шин:	315/70R22,5 для пневмоподвески, 295/80 R22,5 для рессорной подвески
Тип кабины:	малая
Высота ССУ, мм:	1150/1250/1350/1270
Тип задней подвески:	пневматическая или рессорная
Объем топливного бака,л.:	300 по заказу 500

Распределение массы и нагрузок
на передний мост, кг:	6750
на заднюю тележку, кг:	11500
Технически допустимая полная масса автопоезда, кг:	36000
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг:	18250
Допустимая нагрузка на ССУ, кг:	10900

«МАЗ-231» (см. рис.8.5)

Рисунок 8.5 -"МАЗ-231" Технические характеристики
Двигатель:	Daimler OM 926LA (Евро-5)
Мощность двигателя, кВт (л.с.):	240(326)
Коробка передач:	механическая ZF 6S-1701, автоматическая ZF6HP
Подвеска передней/средней/задней оси:	зависимая, пневматическая, 2 пневмобаллона, 2 амортизатора
Ведущий мост:	ZF с гипоидной главной передачей
Колеса:	8,25х22,5
Шины:	295/80R22,5
База, мм:	6180
Габаритные размеры, мм:	12000/2550/3100

Распределение массы и нагрузок
Полная масса, кг:	18000
Количество мест для сидения:	51
Номинальная вместимость, чел:	71 до 80
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг:	7000
Допустимая нагрузка на среднюю/ заднюю ось, кг:	11000

Содержание