все билеты

5.Техническое обслуживание и ремонт трубопроводов

Наружный осмотр трубопроводов

При эксплуатации промысловых трубопроводов одной из основных обязанностей обслуживающего персонала является наблюдение за состоянием трассы трубопроводов, элементов трубопроводов и их деталей, находящихся на поверхности земли.

При осмотре трассы должно быть обращено особое внимание на:

выявление возможных утечек нефти по выходу на поверхность;

выявление и предотвращение производства посторонних работ и нахождение посторонней техники;

выявление оголений, размывов, оползней, оврагов и т. п.;

состояние подводных переходов через реки, ручьи, овраги;

состояние воздушных переходов через различные препятствия;

состояние пересечений с железными и автомобильными дорогами;

появление неузаконенных переездов;

состояние вдольтрассовых сооружений (линейных колодцев, защитных противопожарных и противокоррозионных сооружений, вдодьтрассовых дорог, указательных знаков).

При осмотре наружной поверхности трубопроводов и их деталей (сварных швов, фланцевых соединений, включая крепеж арматуры, антикоррозионной защиты и изоляции, дренажных устройств, компенсаторов, опорных конструкций) следует обращать внимание:

на показания приборов, по которым осуществляется контроль за давлением в трубопроводе;

герметичность незаглубленных участков трубопроводов, мест выхода из земли трубопроводных узлов, сварных и фланцевых соединений на запорной арматуре, воздушных переходов через реки, ручьи, овраги;

утечки транспортируемой продукции из кожухов пересечений с железными и автомобильными дорогами.

Трубопроводы должны подвергаться контрольному осмотру специально назначенными лицами не реже одного раза в год. Время осмотра следует приурочить к одному из очередных ремонтов,

При контрольном осмотре особое внимание должно быть уделено:

состоянию зон выхода трубопроводов из земли;

состоянию сварных швов;

состоянию зон возможного скопления пластовой воды, конденсата, твердых осадков;

состоянию фланцевых соединений;

правильности работы опор;

состоянию и работе компенсирующих устройств;

состоянию уплотнений арматуры;

вибрации трубопроводов;

состоянию изоляции и антикорр

озионных покрытий;

состоянию гнутых отводов, сварных тройников, переходов и других фасонных деталей.

Ревизия трубопроводов

Основным методом контроля за надежной и безопасной работой выкидных линий скважин, нефтесборных коллекторов, технологических трубопроводов, трубопроводов подготовленной нефти, водоводов низкого и высокого давления, газопроводов являются периодические ревизии, при которых проверяется состояние трубопроводов, их элементов и деталей.

Ревизии проводит служба технического надзора совместно с механиками и начальниками цехов.

Результаты ревизии служат основанием для оценки состояния трубопровода и возможности его дальнейшей эксплуатации.

При ревизии намеченного участка трубопровода необходимо: - освободить трубопровод от рабочей среды, промыть водой и в случае необходимости очистить от отложений и грязи;

- провести тщательный наружный осмотр;

- провести (по возможности) внутренний осмотр трубопровода (демонтаж трубы для внутреннего осмотра при наличии фланцевых и других разъемных соединений осуществляется посредством разборки этих соединений; при цельносварном трубопроводе производят вырезку участка трубопровода длиной, равной двум-трем его диаметрам, желательно со сварным швом, приспособленным для работ в особо тяжелых условиях);

- простучать молотком (при отсутствии изоляции) и промерить ультразвуковым толщиномером толщину стенки в нескольких местах, наиболее подверженных износу;

- при возникновении сомнений в качестве сварных швов произвести вырезку образцов для металлографического испытания или проверить их магнитографическим методом или методом просвечивания гамма-лучами;

- проверить состояние фланцевых соединений, их воротников, привалочных поверхностей, прокладок, крепежа, а также фасонных частей и арматуры, если таковые имеются на ревизируемом участке;

- разобрать (выборочно, по указанию представителя технадзора) резьбовые соединения на трубопроводе, осмотреть их и измерить резьбовыми калибрами;

- проверить состояние и правильность работы опор, крепежных деталей и выборочно — прокладок;

- испытать трубопровод в случаях производства на нем ремонтных работ;

- объемы работ при ревизии трубопроводов определяет отдел технического надзора.

Диагностика промысловых трубопроводов

В процессе эксплуатации и при ремонтах промысловых трубопроводов необходимо проводить диагностику их технического состояния.

Вид и объем диагностических обследований ПТ определяет техническая служба НГДУ в зависимости от аварийности и металлографического исследований аварийных образцов.

Диагностические обследования ПТ проводит служба контроля, структурно выделенная в лабораторию дефектоскопии, участок, группу или отдел технического контроля при базе производственного обслуживания (БПО) или может привлекаться и со стороны.

Периодичность диагностики устанавливается руководством НГДУ в зависимости от местных условий, сложности рельефа и условий пролегания трассы, а также экономической целесообразности и приурочивается к ревизии участков ПТ, но она не должна быть реже:

одного раза в год - для трубопроводов 1 категории;

одного раза в 2 года — 11 категории;

одного раза в 4 года — 111 категории;

одного раза в 8 лет - IV категории.

Ремонтные работы на трубопроводах

. Объемы ремонтных работ на ПТ и сроки их выполнения определяет НГДУ по результатам осмотров, диагностических обследований, ревизий, по прогнозируемым режимам транспортировки нефти и газа, установленным предельным рабочим давлениям, анализу эксплуатационной надежности, в соответствии с местными условиями и требованиями безопасности. Ремонт промысловых трубопроводов осуществляется в соответствии с действующими нормативными документами.

. Сведения о проведенных ремонтных работах в пятнадцатидневный срок должны быть внесены в исполнительную техническую документацию и паспорт трубопровода. Текущий ремонт (ТР) - минимальный по объему и содержанию плановый ремонт, осуществляемый в процессе эксплуатации и заключающийся в систематически и своевременно проводимых работах по предупреждению от преждевременного износа линейных сооружений, по устранению мелких повреждений и неисправностей.

Текущий ремонт подразделяется на: профилактический, количественно и качественно определенный и планируемый заранее по объему и выполнению; непредвиденный, выявленный в процессе эксплуатации и выполненный в срочном порядке. К текущему ремонту ПТ относятся: работы, выполняемые при техническом обслуживании; ликвидация мелких повреждений земляного покрова над трубопроводом; устройство и очистка водоотводных канав, вырубка кустарников; очистка внутренней полости трубопроводов от парафина, грязи, воды и воздуха; проверка состояния и ремонт изоляции ПТ шурфованием; ревизия и ремонт запорной арматуры, связанные с заменой сальника и смазки; ремонт колодцев, ограждений, береговых укреплений, переходов трубопроводов через водные преграды; проверка фланцевых соединений, крепежа, уплотнительных колец, осмотр компенсаторов; замер толщины стенок ПТ ультразвуковым толщиномером; подготовка линейных объектов ПТ к эксплуатации в осенне-зимних условиях, в период весеннего паводка и устранение мелких повреждений, причиненных весенним паводком; окраска линейных сооружений. Мероприятия по техническому обслуживанию и текущему ремонту ПТ проводятся в основном без остановки перекачки. Капитальный ремонт (КР) - наибольший по объему и содержанию плановый ремонт, который проводится при достижении предельных величин износа в линейных сооружениях и связан с полной разборкой, восстановлением или заменой изношенных или неисправных составных частей сооружений. К капитальному ремонту линейной части ПТ относятся: все работы, выполняемые при текущем ремонте; вскрытие траншей, подземных ПТ, осмотр и частичная замена изоляции; ремонт или замена дефектных участков трубопровода и запорной арматуры, их переиспытание и электрификация арматуры;замена фланцевых соединений, кронштейнов, опор и хомутов с последующим креплением трубопроводов к ним; просвечивание сварных швов; продувка или промывка, испытание ПТ на прочность и плотность; окраска надземных ПТ; ремонт колодцев и ограждений; берегоукрепительные и дноукрепительные работы на переходах ПТ через водные преграды; сооружение защитных кожухов на пересечениях с железными и шоссейными дорогами; ремонт и сооружение новых защитных противопожарных сооружений.

Вариант 8

Содержание