1. Методы нарезания зубчатых колес.

Зубчатые колеса являются одними из наиболее распростра­ненных деталей в современном машиностроении.

В зависимости от взаимного расположения осей валов сущест­вуют различные типы передач вращательного движения:

- цилиндрическими колесами с параллельными валами;

- коническими колесами с пересекающимися валами;

• червячные передачи с перекрещивающимися осями валов.

Процесс нарезания зубчатых колес заключается в образовании впадин зубьев, профиль которых может быть эвольвентным (чаще всего), круговинтовым (зацепление Новикова), циклоидным, прямо­линейным и др.

Нарезание зубчатых колес может производиться двумя метода­ми формообразования впадин: методом копирования и методом обкатки (огибания).

Метод копирования производится инструментом, имеющим профиль соответствующий форме впадины нарезаемого зуба. При нарезании этим методом режущим инструментом могут быть: пальцевые и дисковые модульные фрезы, протяжки, зубодолбежные многорезцовые головки и др.

Метод копирования целесообразнее использовать в индивидуальном производстве или при ремонте, т.к. он может быть выполнен на универсально-фрезерных станках с использованием делительной головки.

Метод обкатки заключается в обеспечении движений режущему инструменту и заготовке таких, какие бы они имели находясь в зубчатом зацеплении. Режущими инструментами могут быть: червячные модульные фрезы, зуборезные долбяки, головки, гребенки, зубострогальные резцы и др.

Метод обкатки применяется преимущественно в серийном и массовом производствах, он позво­ляет обрабатывать зубчатые колеса с большей производительностью и точностью обработки при меньшей шероховатости поверхностей, чем при обработке методом копирования.

Кроме того, метод обкатки более универсален, т.к. позволяет одним инструментом нарезать колеса с любым числом зубьев, что невозможно сделать методом копирования.