2.10.4. Валы - шестерни

Принципиально возможны два конструктивных исполнения шестерен зубчатых передач: за одно целое с валом (вал - шестерня) и отдельно от вала (насадная шестерня). Качество вала - шестерни (жесткость, точность зацепления и т.п.) оказывается выше, а стоимость изготовления ниже, чем вала с насадной шестерней, поэтому все шестерни редукторов, как правило, выполняют за одно целое с валом. На рис. 2.13 показаны характерные конструктивные формы вала - шестерни.

На рис. 2.13, а конструкция шестерни обеспечивает нарезание зубьев со свободным выходом зуборезного инструмента (червячной фрезы или долбяка). При больших передаточных числах передачи наружный диаметр шестерни, как правило, мало отличается от диаметра вала, и валы - шестерни конструируют в этом случае по форме на рис. 2.13, б.

Выход червячной фрезы определяют графически по ее наружному диаметру D_ф, назначаемому в зависимости от модуля зацепления и степени точности передачи по следующим рекомендациям:

Рис. 2.13

По возможности желательно избегать конструкции врезных шестерен, так как в этом случае затрудняется работа червячной фрезы или шлифовального круга (при чистовой обработке зубьев).

На рис.2.13, в показан вариант конструкции конического вала - шестерни.

e-mail: KarimovI@rambler.ru

Башкирский государственный аграрный университет

Кафедра теоретической и прикладной механики 450001, г.Уфа, ул.50 лет Октября, д.34, корпус №3, ком.279/3