23. Принципы которыми руководствуются при проектирования машин.

1. Последовательность и итерационность. Последовательность за­ключается в строгой очередности выполнения этапов проектирова­ния механизма или машины, а итерационность — в корректировках проектных решений, полученных на предыдущих этапах проектиро­вания (итерация – метод последовательных приближений).

2. Модульный принцип проектирования состоит в максимально воз­можном использовании однотипных узлов (или элементов узлов) при проектировании семейства машин различного целевого назна­чения. Этот принцип базируется на активном использовании ком­пьютерной техники и применяется тогда, когда уже имеется до­статочно четкое представление о семействе проектируемых машин. Различают производственные модули (применяемые без каких-либо изменений в машинах различного целевого назначения), тех­нологические (отличающиеся в основном технологией изготовления и незначительными конструкторскими изменениями, относящими­ся, как правило, к местам крепления узлов, например: правый-левый, верхний-нижний, передний-задний и т. п.) и конструкционные (имеющие конструкционное подобие, но различные размеры).

3. Принцип унификации связан с применением в семействе проек­тируемых механизмов или машин унифицированных сборочных единиц (узлов, агрегатов), деталей (оригинальных и стан­дартных), комплектующих.

4. Принцип соответствия выбора номенклатуры и значений выход­ных характеристик целевому назначению проектируемой машины или механизма. Чем ответственнее проектируемый объект, тем большее число выходных характеристик и параметров объекта рег­ламентируется и тем более жесткие требования к ним предъявляют­ся. Например, вероятность безотказной работы станков принимает­ся в пределах 0,95 — 0,99, а самолетов — 0,99999 [10].

5. Принцип компромиссов. Проектирование — это непрерывная цепь компромиссов, которые приходится принимать на всех стадиях создания механизма или машины.

Улучшение любой технической характеристики машин (скоро­сти, грузоподъемности, точности, надежности, производительности и др.) неизбежно вызывает увеличение ее стоимости, трудоемкости изготовления, часто требует другого уровня обслуживания и повы­шения культуры эксплуатации, что всегда приводит к компро­миссным решениям.

Принцип преемственности. Практически любые механизмы и ма­шины являются продуктом эволюции и в них всегда имеются элементы, детали и узлы, разработанные ранее. Соблюдение преем­ственности является одним из эффективных путей снижения затрат и сокращения сроков создания машины.

Суть проектирования — обеспечение требуемых характеристик машины, а не погоня за оригинальностью. Преемственность опреде­ляется самой логикой последовательного развития машин. Модер­низация, систематическое совершенствование позволяют поддержи­вать показатели выпускаемых машин на уровне постоянно воз­растающих требований в течение определенного времени без корен­ной переработки конструкции.

Принцип унификации и стандартизации. Унификация — рациональное сокращение многообразия видов, типов и типоразмеров изде­лий одинакового функционального назначения. Унификация представляет собой эффективный и экономичный способ соз­дания на базе исходной модели ряда производных машин одинакового назначения, но с различными показателями мощ­ности, производительности и т. д., или машин .различного назначения, выполняющих качественно другие операции, а так­же рассчитанных на выпуск иной продукции.