2. Історія створення та перспективи пневматичних систем і приводів.

Поштовхом для створення пневматичних апаратів і систем сприяв розвиток гірничо-рудної справи та металургії, здійснення технічних процесів, яких вимагає обміну повітряних мас.

Прикладом найбільш простого апарата для подачі повітря є "ковальський міх", який застосовувався для інтенсифікації процесу горіння в горнилі майже до кінця другого тисячоліття.

Винахід поршневої повітряної помпи, прототипу сучасних компресорів з однією ступінню стиснення, пов'язаний з іменем німецького фізика Геріке

(1640 р.).

У другій половині XVIII століття в Англії Вількінсон запатентував двохциліндровий компресор і в цей же час Уатт виготовив повітродувну машину з паровим приводом.

Компресори зі ступенем стиснення без проміжних охолоджувачів з'явилися у Франції в 30-х роках XIX століття.

Багатоступеневий компресор з між ступеневими охолоджувачами створений в 1849 році Ратеном (Німеччина).

Виробництво відцентрових компресорів було розпочато фірмами Рато (Франція) та Парсонс (Англія) на початку XX століття.

У Росії в 1832 році інженер Саблуков запропонував конструкцію відцентрового вентилятора для провітрювання шахт та заводських приміщень і вказав простий спосіб його розрахунку.

Широке розповсюдження лопатевих машин в промисловості супроводжувалась і розвитком їх теорії.

Теоретичні роботи Л.Ейлера (XVIII століття), О.Рейнольдса, Л.Прандля, М.Є.Жуковського (кінець XIX – початок XX століть) привели до створення сучасної наукової основи апаратів для перекачування газів та повітря.

На сьогоднішній день значні роботи по вдосконаленню пневматичних пристроїв ведуться у всіх розвинених країнах світу, в тому числі і в Україні. Тут слід відзначити Харківську і Сумську школи.

Кількість компресорних машин різного призначення, які випускаються в наш час промисловістю технічно розвинених країн, вираховується мільйонами штук на рік. Енергія, яка використовується для їх приводу, складає понад 15% в енергетичному балансі розвинених країн. Тому сучасні теоретичні та експериментальні дослідження спрямовані на вдосконалення робочих процесів і

підвищення к.к.д. цього типу апаратів.