5. Предохранительные клапаны.

5.1. На НПС с резервуарным парком должны устанавливаться узлы с предохранительными устройствами и автоматически открывающаяся задвижка для защиты по давлению трубопроводов резервуарного парка.

5.2. Узел предохранительных клапанов №1 устанавливается на приёмных трубопроводах резервуарного парка и подпорных насосов, узел №2 – между подпорной и магистральной насосными.

5.3. Автоматически открывающаяся задвижка устанавливается на байпасном трубопроводе между входным и выходным трубопроводами узла предохранительных клапанов № 1.

5.4. Пропуская способность узла №1 должна быть равной пропускной способности нефтепровода, а для узла № 2 – 70% пропускной способности нефтепровода.

5.5. Установочное давление (настройка начала срабатывания) клапанов определяется исходя из условий защиты и несущей способности технических трубопроводов, оборудования и резервуаров от повышения давления в результате нарушения технологического процесса перекачки нефти.

5.6. Для узла № 1 регулировку предохранительных клапанов на минимальное давление начала открытия (Р_уст – установочное давление) принимать на 3 кгс/см² больше максимального рабочего давления на входе НПС Р_вх, (Р_уст=Р_вх+3). Предусмотреть ступенчатую работу клапанов на узле № 1 с шагом Р_уст равному 1 кгс/см².

5.7. Для узла №2 предохранительных клапанов установочное давление принимать на 3 кгс/см² выше максимально возможного напора на нефти создаваемого выбранным типом подпорного агрегата. Предусмотреть установочное давление разным для всех клапанов.

5.8. Предохранительные клапаны должны предусматривать их работу при наличии противодавления в линии сброса величина которого определяется гидравлическим сопротивлением и разностью высот верхней отметки сбросного трубопровода и трубопровода клапанов. В этом случае установочное давление предохранительных клапанов уменьшается на величину противодавления.

5.9. Для проведения ремонта на каждом узле предусматривать установку одного резервного клапана с минимальным установочным давлением срабатывания соответствующего узла.

5.10. Проектом определить:

• Рабочее давление на входе НПС Р_вх(для узла №1);

• Общее количество клапанов на каждом узле в зависимости от пропускной способности клапанов в каждой группе;

• Количество клапанов в каждой группе.

5.11. До и после каждого предохранительного устройства следует устанавливать отключающие задвижки с ручным приводом . При эксплуатации задвижки рабочих клапанов должны быть опломбированы в открытом положении. Задвижки резервных клапанов должны быть закрыты.

5.12. Для проведения ревизии и ремонтов предохранительных клапанов следует установить шаровые краны Ду 32 Ру 25 между предохранительным клапаном и задвижками на входе и выходе.