Глава 13. Нефтеперекачивающие станции

387

Для обеспечения нормальной работы насосных агрегатов с элек­тродвигателями предусматриваются вспомогательные системы:

• централизованная система смазки и охлаждения подшипников;

• система сбора утечек и дренажа.

Конструктивно насосы представляют собой улитообразный кор­пус (элементами которого являются спиральная камера и два патруб­ка: всасывающий и нагнетательный). Внутри корпуса вращается за­крепленное на валу рабочее колесо. Рабочее колесо состоит из двух дисков, между которыми находятся лопатки, загнутые в сторону, про­тивоположную вращению колеса. Принципиальная схема насосной установки приведена в главе 3 п. 3.2 (рис. 3.2.7).

Для оптимального режима перекачки на входе в насосы должен поддерживаться определенный подпор. Его величина не должна быть меньше некоторой величины, называемой допустимым кавитацион-ным запасом.

По величине развиваемого напора центробежные насосы магист­ральных нефтепроводов делятся на основные и подпорные. Назначе­ние подпорных насосов — создание на входе в основной насос под­пора, обеспечивающего устойчивую работу основного насоса. При по-Даче 2500 м³/ч и более применяются подпорные насосы серии НМП. При меньшей производительности используются насосы серии НД (насос с колесом двустороннего всасывания).

388 Часть II. Объекты и сооружения подготовки и транспорта ...

Маслосистема. Маслосистема предназначена для обеспечения цен­трализованной смазки подшипников магистральных насосных агрега­тов, охлаждения нагретого масла воздухом, очистки его от механиче­ских примесей и следов воды. Система работает по схеме с подключе­нием аварийного бака на «проток» при статическом напоре и автоматическом контроле уровня масла в нем. Оборудование маслосис-темы, кроме аппаратов воздушного охлаждения, располагается в поме­щении размером 3x12 м: насосы, маслобаки и сепаратор размещаются в приямке. Отметка приямки принимается, исходя из условия обеспе­чения самотечного слива масла от агрегатов в маслобаки. Аппараты воз­душного охлаждения размешаются на открытом воздухе под навесом.

Рядом с помещением маслосистемы устанавливаются горизонталь­ные стальные резервуары емкостью 5 куб. м для хранения масла. Чис­ло резервуаров определяется расчетом из условий создания необхо­димого запаса масла для бесперебойной работы маслосистемы и ее опорожнения. Резервуары предназначаются для хранения чистого масла, отработанного, слива масла из маслосистемы. Резервуары осна­щаются измерительными приборами, вентиляционной арматурой и хлопушками.

Сборники нефти. Для приема нефти от системы сглаживания волн давления, утечек от торцовых уплотнений магистральных насосов, дренажа технологических трубопроводов, а также нефтесодержащих стоков устанавливаются стальные горизонтальные резервуары — сборники нефти емкостью 100 куб. м. Сборники нефти устанавлива­ются подземно и оснащаются запорной арматурой, огневыми предо­хранителями и сигнализаторами уровня.

Для сбора нефти при аварийном разливе в магистральной насос­ной устанавливается стальной горизонтальный резервуар емкостью 100 куб. м. Резервуар размещается подземно и оснащается запорной арматурой, огневым предохранителем и сигнализатором уровня.

Насосы погружные. Насосы погружные вертикальные предназна­чены для откачки нефти из сборника нефти сброса ударной волны, утечек и дренажа технологических трубопроводов, а также из резер­вуара аварийного сбора нефти и закачки во всасывающий трубопро­вод магистральных насосов. Необходимая высота всасывания насо­сов обеспечивается размещением их в подземных стаканах-приямках с запорной арматурой. Насосы должны работать в диапазоне 0—100 м³/ч, Н = 400—150 м без регулировки напора при исключении опасности перегрузки электродвигателя.

Регуляторы давления. Регуляторы давления предназначены для регулирования давления методом дросселирования (изменения дав-