46. Защита окружающей среды.

Содержание

• 1,, И 3 Основные особенности энергетических установок судов флота рыбной промышленности.
• 2,, Назначение, классификация, состав и показатели судовых энергетических установок.
• 4,, Мощностные показатели сэу
• 5,, Показатели энергоэффективности и автономности сэу.
• 6,, И 7. Принципы действия и устройство двухтактного и четырёхтактного двигателей внутреннего сгорания. Основные элементы остова и группы движения.
• 8,, Механизм газораспределения.
• 9,, Системы запуска, смазки, охлаждения и подачи топлива.
• 11 Требования регистра к топливной системе сэу. Схема системы, основные элементы системы.
• 13 Требования Регистра к масляной системе сэу. Схема системы, основыне элементы, расчет элементов системы.
• 14. Система охлаждения двс сэу. Требования Регистра к системе, принципиальная схема системы охлаждения, основыне элементы системы, расчет элементов системы.
• 15 Система сжатого воздуха для выпуска двс. Требования Регистра к системе, принципиальная схема системы, основные элементы системы.
• 16. Система газовыхлопа двс и паровых котлов. Требования Регистра к системе.
• 17 Виды, свойства и характеристики топлива.
• 18. Смазочные масла и присадки
• 19. Типы судовых передач. Состав передач. Оценочные показатели передач.
• 20. Особенности конструкции элементов валопровода: валов, дейдвудных устройств, промежуточных и упорных подшипников, соединений валов, переборочных сальников и других устройств
• 21. Нагрузки, действующие на судовой валопровод.
• 22. Соединительные и соединительно-разобщительные муфты, применяемые на судах. Их назначение и классификация. Принцип действия и конструктивные особенности эластичных муфт различного типа.
• 23 Редукторы главных судовых передач одномашинных и многомашинных установок. Расчет определяющих характеристик редукторов, выбор стандартных редукторов.
• 24 Принцип действия и конструктивные особенности эластичных муфт различного типа.
• 25 Классификация и назначение муфт в главных механических передачах.
• 26. Устройство дейдвудного устройства, основные конструктивные элементы. Уплотнение “Сиплекс”.
• 27 Структурная схема сэу с малооборотным двигателем внутреннего сгорания, прямой передачей на винт и автономной электростанцией, преимущества и недостатки.
• 28. Структурная схема сэу с малооборотным двигателем внутреннего сгорания, прямой передачей на винт и отбором мощности на валогенератор, судовой электростанцией, преимущества и недостатки.
• 29. Структурная схема сэу со среднеоборотным или высокооборотным гд, редукторной передачей на винт и комбинированной судовой электростанцией.
• 30. Дизель-электрические энергетические установки. Варианты установок.
• 31. Структурные схемы сэу с прямой передачей. Преимущества и недостатки.
• 32. Дизель-редукторные электрические установки. Преимущества и недостатки. Варианты отбора мощности.
• 33 Судовые турбинные установки (паро- и газотурбинные)
• 34 Атомные сэу
• 36 Основные группы потребителей электроэнергии на судах фрп. Источники электроэнергии.
• 37.Источники электрической энергии на судне и род электрического тока. Способы определения расчетных нагрузок сэс. Требования Регистра.
• 38.Особенности нагрузок сэс на характерных режимах работы судна. Способы определения расчётных нагрузок сэс.
• 39. Область применения валогенераторов на судах различных типов. Искусственный и естественный резервы гд.
• 41Источники пара низких параметров. Принцип работы и устройство вспомогательных паровых котлов. Утилизационные паровые котлы, их назначение и устройство.
• 68.Особенности утилизации теплоты выпускаемых газов двс. Устройство утилизационных котлов. Определение паропроизводительности упк.
• 42 Назначение и характеристики систем управления.
• 43 Основные этапы проектирования сэу. Принципы обоснования выбора типа сэу и её основного оборудования.
• 44 Основные требования, предъявляемые Правилами классификации и постройки морских судов к размещению механизмов и оборудования в мко.
• 45 Основные этапы проектирования сэу. Местоположение машинно-котельного отделения на судне, его преимущество и недостатки.
• 46. Защита окружающей среды.
• 44 Основные требования Международных конвенций по предотвращению загрязнения морской и воздушной среды в результате работы сэу. Основные источники загрязнения.
• 42. Условный вопрос.Утилизация судов.