6* 163

работке полочек. Затем обрабатывают средний шов спинки. Об­работанные полочки соединяют со спинкой по боковым швам и обрабатывают низ изделия (см. п. 3.9, 3.10, 3.11).

Обработка рукавов. Двухшовный рукав реглан имеет два со­единительных шва: нижний и верхний (последний является про­должением верхней вытачки). Для обработки верхнего шва обе части рукава складывают лицевыми сторонами внутрь, совмещая контрольные знаки, и стачивают со стороны передних частей. Шов разутюживают в два приема: сначала плечевую часть, затем от низа до плечевой части. При разутюживании предохраняют шов от растяжения. Если по модели верхний шов настрочной, после стачивания срезов его заметывают в сторону передней части ру­кава на спецмашине. Заметанный шов приутюживают, а затем на­страчивают строчкой, ширина которой зависит от модели.

Перед обработкой низа рукава уточняют линию его подгиба. Для этого от вершины верхнего шва откладывают мерку ширины плеча плюс длину рукава и намечают линии подгиба и нижнего среза (при изготовлении одежды по индивидуальным заказам). Низ рукава и нижний шов обрабатывают так же, как в обычном втачном рукаве.

Трехшовные рукава обрабатывают, начиная с верхнего шва, срезы которого соединяют так, как описано выше. Передние и лок­тевые швы обрабатывают аналогично обработке швов двухшовных втачных рукавов.

Подкладка для рукавов должна быть выкроена в соответствии с деталями верха. Рукава покроя реглан с подкладкой соеди­няют так же, как втачные рукава.

Соединение рукавов с проймами. Соединение рукавов покроя реглан с проймами является ответственной операцией. От точности выполнения этой операции зависит не только правильное располо­жение рукавов относительно друг друга, но и общее равновесие деталей на фигуре — баланс изделия.

Рукава реглан соединяют с проймами до соединения воротника с изделием.

Рукава втачивают в проймы по контрольным надсечкам стач­ным швом шириной 10 мм; в моделях с настрочными швами ширина шва со стороны пройм равна 7 мм, а со стороны рукавов 10 мм. Швы в боковых частях пройм между надсечками разутюживают, настрачивают или расстрачивают (по модели) с помощью откидной линейки-направителя.

В учебном процессе рукава вметывают для точности и облегче­ния втачивания по контрольным знакам. Перед вметыванием ру­кава скрепляют с проймой на уровне контрольных знаков бу­лавками. Точку 2 (рис. 99) на полочке соединяют с передним швом рукава, а точку 3 на спинке—с локтевым. Вметывание начинают с правого рукава от горловины полочки в сторону горловины спинки. Левый рукав вметывают от горловины спинки по направ­лению к горловине полочки прямыми стежками длиной 8—10 мм,

Рис. 99. Расположение контроль­ных знаков для соединения рукавов с проймой

закрепляя их на контрольных зна­ках. До контрольного знака 1 на полочке рукав вметывают без по­садки, между контрольными зна­ками 1 и 2 на полочке рукав поса-живают. В нижней части проймы вметывают рукав без посадки. Между контрольными знаками 3 и 4 на спинке рукав посаживают, а от контрольного знака 4 вверх его вметывают без посадки. Вели­чина посадки рукава зависит от конструкции изделия и структуры ткани. Далее посадку рукавов сутюживают на специальной ко­лодке небольшими участками.

При изготовлении одежды по индивидуальным заказам конт­рольные знаки наносит закройщик, а точность их проверяют при примерке изделия.

Втачивают рукава в проймы со стороны рукавов, начиная с ле­вого, на расстоянии 1 мм от сметочной строчки, от горловины по­лочки к горловине спинки, а правый — наоборот. Разутюживают шов втачивания рукава на специальной колодке, предохраняя его от растяжения; нижнюю часть шва не разутюживают.

Бортовую прокладку вдоль пройм расправляют и приметывают по полочкам и спинке на расстоянии 4—5 мм от шва втачивания рукава с лицевой стороны. Затем бортовую прокладку закрепляют за шов втачивания рукава: если рукава соединены с проймами стачным швом, — на разметочной машине, если настрочными, — на машине потайного стежка. Строчку прокладывают со стороны прокладки. Дальнейшая обработка пальто реглан такая же, как обработка пальто с втачными рукавами (см. п. 3).