Особенности настройки системы с полярным приводом на всю орбиту

При настройке системы (комплекта) на всю орбиту определяется по компасу направление на Юг, после этого устанавливаются исходные углы полярного привода. В случае круглого рефлектора угол наклона рефлектора по угломеру при регулировке шпилькой полярной оси должен составить вел-ну широты местности (540). Значит, чтобы вписывались края орбиты осущ-тся дополнительная регулировка шпилькой склонения еще на 70 (для всей РБ), т.е суммарный угол места антенны (оси конвектора) должен составлять 610. После этого проверяется правильность установки юга, поск-ку в случае ошибки смещается вся орбита. Для этого выбирается самый мощный спутник, напр. 130, ослабляется хомут крепящий актуатор и с помощью транспортира по торцу шпильки полярной оси откладывается угол на выбранный спутник, т.е 27,5-13=14,50 и на этот угол разворачивается рефлектор с конвектором. Т.о продольная ось конвектора должна отмерить 14,50 вправо относительно Юга, если Юг выбран верно, то на экране телевизора ( при предварительно запрограммированном тюнере) должно появиться изображение и звуковое сопровождение выбранной программы данного спутника.

После этого выставляются ограничители перемещения актуатора за крайние спутники, их необходимо выставлять так, чтобы антенна разворачивалась левее на 30 Восточного спутника, на 30 правее Западного спутника. Если установить ограничители в момент нахождения антенны на спутнике, то она до этого спутника не дойдет. После этого в ручном режиме параметры каждого спутника заносятся в память позицинера, т.е осущ-тся проверка спутникак его позиции в памяти позиционера. При этом, программа, к-рая просматривается чаще всех д/б записана первой, поск-ку с включением питания позиционера актуатором сразу установит рефлектор с конвектором на 1-ую программу.

После этого система готова к эксплуатации, в случае выбора нужной программы позиционер выберет нужный спутник.

На актуатор для его управления подаются 4 провода: 2 – на реверсивный двигатель, 2 – на потенциометрический датчик.

Функции актуатора и позиционера может выполнять мотоподвес, ему не требуется отдельных проводов. Он включается в разрыв кабеля от конвектора к тюнеру.

Недостатки: наличие пластмассовых шестерен, не обеспечивают работу в сильные морозы; сама механика актуатора заменяет полярный привод.

Возможен прием неск-ких спутников системы Мультифид.