4.1 Основные причины отказов УЭЦН

Важной задачей, при добыче нефти УЭЦН, является обеспечение бесперебойной работы УЭЦН.

При анализе причин остановок и отказов УЭЦН выявляются факторы прямо или косвенно влияющие на работу УЭЦН.

Рассмотрим основные причины отказов УЭЦН:

неправильный подбор УЭЦН, при котором производительность установки больше притока пластовой жидкости из пласта. В режиме малых подач происходит интенсивный нагрев рабочих органов и корпуса насоса. Возможно плавление изоляции, смещение токоведущих жил удлинителя и кабеля, что приводит к снижению сопротивления изоляционного слоя;

некачественный вывод на режим, при котором нарушается режим охлаждения ПЭД, что влечет за собой перегрев и отказ двигателя;

механическое повреждение кабеля. Чаще всего происходит при спуске УЭЦН;

солеотложения, происходящие интенсивно, при нахождении УЭЦН в растворе глушения до или при эксплуатации. Увеличивается радиальный износ в рабочих органах насоса (износ рабочих колес, направляющих аппаратов, защитных втулок вала и промежуточных радиальных подшипников ЭЦН) и повышении вибрации;

повышенное содержание КВЧ неблагоприятно сказывается на работе ЭЦН: забиваются проходные сечения и изнашиваются рабочие органы насоса, что приводит к увеличению уровня вибрации;

некачественная эксплуатация УЭЦН;

некачественный монтаж УЭЦН, нарушение технологии монтажа, которая привела к отказу;

отказы по наземному электрооборудованию;

скрытый дефект в теле кабеля (микротрещины в изоляционном слое необнаруженные при испытании кабеля, но проявившие себя при спуско-подъемных операциях или эксплуатации УЭЦН);

старение изоляции кабеля (снижение электроизоляционных свойств кабеля при эксплуатации из-за работы в условиях повышенной температуры, газосодержания);

экспериментальные работы, проводимые для испытания новых видов оборудования, узлов, новых технологий.

Рассмотрим отказы узлов УЭЦН и их причины.

Снижение сопротивления изоляции происходит по следующим причинам:

механическое повреждение изоляции кабеля при спуске УЭЦН, вследствие нарушения скорости спуска установки или наличии в скважине посторонних предметов;

смещение токоведущих жил удлинителя или основного кабеля, проходящего до обратного клапана, вследствие некачественного вывода или некачественной эксплуатации;

попадание пластовой или продавочной жидкости в полость двигателя в район звезды, лобовой части или выводных концов (не герметичность торцовых уплотнений ГЗ, нарушения герметичности токоввода или фланцевого соединения двигатель - гидрозащита), вследствие вибрации или попадании атмосферных осадков при монтаже;

перегрев ПЭД (при нарушении режима охлаждения, происходит нагрев, снижение изоляции и замыкание обмотки электродвигателя).

Распределение причин отказов УЭЦН на Приобском месторождении на 01.01.2010 приведено на рисунке 2.

Рисунок 2 - Распределение причин отказов УЭЦН